日本拟按照行驶距离对汽车建立征税机制

　　    据《日本经济新闻》报道，日本政府和执政党考虑到纯电动汽车(EV)和网约车的普及，将在2020年度以后从根本上调整汽车相关税制的体系。将建立根据行驶距离征税的机制。据称，有观点认为考虑到对环境造成的负担，按行驶距离征税是公平且合理的。消费者从拥有汽车转向利用汽车，这一行为给汽车产业的结构带来变化，日本政府将加以应对。

　　    伴随消费者从拥有汽车到利用汽车的趋势加强，传统的汽油车正在转向纯电动汽车和混合动力车(HV)。

　　    如果日本维持目前基于排量的征税方式，将难以对混合动力车以及不排放尾气的纯电动汽车征税。随着环保性能卓越的汽车和网约车普及，日本将面临税收减少的课题。

　　    在海外，也有国家按照行驶距离和车重等因素对汽车征税。美国的部分州已经引入了根据重量和行驶距离征税的制度。德国针对卡车采用了根据行驶距离加大税收的做法。

1. 日本拟按照行驶距离对汽车建立征税机制

2. 现代Nexo创氢燃料电池车行驶距离世界纪录

3. 意大利修改汽柴油车征税措施 欲按排放征税

4. 按照要求更换制动液 保障汽车的行驶安全

5. 日本拟到2020年普及汽车自动刹车等装置

6. 滴滴公司或将与大众汽车建立合资公司

7. 大众汽车建立全新品牌Elli 专注充电服务

8. 造假丑闻不断 日本拟将罚款提高至1亿日元

9. 日本拟对驾驶辅助系统车辆提供税费减免政策

10. 为确保安全 日本拟规定无人驾驶须安装监视器

本文来源：https://baike.wangaiche.com/a191021.html