中国十佳发动机一汽-奔腾T77果然名不虚传

2018-12-16 行业资讯车质网张宇

　　 12月15日，一汽奔腾于内蒙古包头举办了一场“澎湃芯动力，释放大能量”奔腾T77 PK坦克活动。一汽奔腾敢为人先，首次携旗下车型奔腾T77挑战重达几十吨的坦克，这既是一次充满创意的挑战活动，也是对奔腾T77性能的严苛考验。

　　作为一汽奔腾品牌升级战略下的首款重磅车型。自上市以来，奔腾T77凭借出众的颜值、前瞻的智能黑科技以及出色的动力性能，获得了消费者的广泛关注，并收获了破万辆的订单。另外，其搭载的230TID发动机还荣获了“中国心”2018年度十佳发动机奖，实力可见一斑。

　　 锐不可当奔腾T77锋芒毕露

　　此次挑战坦克活动共有两项环节，第一项为绝对挑战，第二项为与坦克共舞。奔腾T77采用全新的“光影折学”设计语言，整车呈现出棱角分明的锐动之势。前脸采用六边形曲面大嘴进气格栅，并在内部加入数码雨滴状镀铬饰条，搭配极具攻击性的展翼式保险杠和双“T”样式LED矩阵式大灯，让整个前脸有一种锋芒毕露的视觉感受。

　　侧面上，奔腾T77车身腰线简洁流畅，与时下流行的悬浮式车顶设计相得益彰，使车身更加动感、时尚。尾部方面，新车采用了贯穿式尾灯组，“C型”LED流水灯与下方层次感很强的黑色包围上下呼应，为整车增添些许越野气质。

　　 卓越性能无惧挑战

　　在包头某军事训练场奔腾T77开始了第一项挑战——绝对挑战：奔腾T77通过拉动载有坦克的车辆，来挑战重达几十吨的坦克。这项挑战对于汽车的动力性能以及车身刚性都是极大的考验。而奔腾T77搭载的这套黄金动力总成以及高强度车身设计，确保了奔腾T77在这项艰难的挑战中能够获得成功。

　　奔腾T77上搭载的230TID发动机，最大功率105kW，最大扭矩204N?m，最大扭矩转速1600-4200rpm，动力水平领先同级。并且这款发动机拥有缸内直喷、高滚流进气道、高能点火系统、低惯性涡轮技术、缸盖集成排气歧管、缸体缸盖分体冷却技术、中置OCV式DVCT、可变流量机油泵、低摩擦等诸多先进技术，配合平顺、换挡速度敏捷的7速湿式双离合变速箱，动力性能可媲美1.5T和2.0L自吸发动机。

　　另外，奔腾T77采用了3H骨架结构、可弯折的发动机罩、增强前后防撞梁、增加前车门和B柱加强板、增强门槛刚度等等高强度的车身结构设计和车身材料，使车身强度得到了大幅提升。

　　正是具备了这些优异的品质，奔腾T77在绝对挑战中成功拉动了重达几十吨的坦克。

　　成功挑战坦克之后，六辆英姿飒爽的奔腾T77整齐划一的集体亮相，为下一项精彩表演蓄势待发。

　　 精准操控舞动精彩

　　第二项与坦克共舞：奔腾T77绕着前进的坦克转圈跑，直至抵达既定目的地。伴随着坦克震耳欲聋的轰鸣声与帅气的奔腾T77进入大家视野，挑战一触即发。驾驶技艺娴熟的驾驶员不停的打着方向，汽车在惯性与操控的博弈中游走，感觉稍有不慎就会撞向这辆“钢铁巨兽”，让人胆战心惊。这既是对车手精准操控的考验，更是对车辆性能的极限挑战。最后奔腾T77与坦克顺利抵达目的地，为大家上演了一场炸裂大片般的视觉盛宴。