行驶途中散热器“开锅”怎么办？

　　当我们走在路上总会看到一些“老爷车”由于水箱开锅趴窝在路上，这时司机只能无奈的望车兴叹。在夏季由于环境温度很高，再加之发动机工作时产生很高的热量，如果水箱的散热效果不好，或水箱亏水，电子扇、节温器等元件损坏都极易造成发动机水箱开锅。

　　散热器“开锅”是指散热器内的冷却水达到沸点。当汽车行驶过程中，发现动机盖内突然冒出白色的水蒸气，或是水温表指针快速上升至高温“H”记 位置时，即表示发动机温度过高。通常由于散热器的水量不足、漏水或散热器风扇不运转等原因引起。处理办法如下。

　　1、立即找一个阴凉的地方停车，但千万不要立即熄火。让发动机保持怠速空转继续散热，同时打开发动机盖提高散热速度。

　　2、经过一段时间后，检查汽车下方是否漏水。

　　3、等到水温表指针降到适温位置后，关掉发动机。

　　4、用湿毛巾包住水箱盖，徐徐地打开第一道开关（约1/4转），待水蒸气压力释放完毕后，再完全打开散热器盖，检查散热器内的水量与水质，以及风扇皮带是否有异常。若水量不足，则应慢慢地加水到最高标线附近。

　　提醒：

　　散热器“开锅”时应注意以下事顶。

　　1、不要试图继续行驶，以免造成大的机损事故。

　　2、不要尝试打开散热器盖，否则很有可能有滚烫液体喷出导致烫伤。

　　3、不要向发动机缸体、缸盖浇冷水，很有可能造成缸体由于骤冷而炸裂。

　　其实，造成汽车开锅的原因很多，除了高温天气以外，空调超负荷运作以及散热元件故障也会让车开锅。

　　造成水箱开锅的原因很多也很复杂，当发现水温过高时应立即停车，并采用正确方法应急，否则过高的水温会加速发动机内部零件之间的磨损，对发动机造成极大的损伤。

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