全球销量破500万辆 哈弗全球战略发布
2019年1月13日，以“领跑中国 逐鹿全球“为主题的哈弗全球500万盛典暨全球战略发布会在保定举行，哈弗全球销量500万辆的达成，是哈弗聚焦SUV战略的成功，也是哈弗品牌发展的里程碑。在发布会上，长城汽车股份有限公司总裁王凤英表示：“哈弗品牌成为首个跻身500万辆俱乐部的中国品牌，这是中国汽车的一小步，但却是长城汽车的一大步。我们不仅要打造竞争合资品牌的好车，也要打造适合全球市场的好车，我们只有专注更专注，聚焦更聚焦，这样才能在汽车这样的专注领域跑在前列。”
长城汽车股份有限公司董事长魏建军
长城汽车股份有限公司总裁王凤英
2019是哈弗全球化元年，哈弗已经制定了521全球战略，旨在5年时间内年销量达200万台，成为全球专业SUV第一品牌。未来5年，哈弗全球SUV研发投入将达300亿元，2022年氢燃料电池车将在北京冬奥会亮相，2023年推出超过20款具备“新四化”属性的领先产品。对于哈弗全球化战略，长城汽车股份有限公司董事长魏建军表示，哈弗要做的是走出过国门，去更广阔的市场，成为全球有影响力的品牌，打造有竞争力的产品，这才是中国汽车品牌的真正梦想。我们一定要率先走出去，要建立起影响力和用户口碑，不能只在家门口考第一，要进入外资企业的故乡正面竞争。
数据显示，长城汽车2018年全年累计销量达105.3万辆，其中，哈弗品牌全年累计销量76.6万辆，连续9年蝉联中国SUV销量第一。在12月销量发布后，哈弗品牌全球累计销量实现500万辆突破，成功晋级500万销量俱乐部。历经13年，哈弗品牌以领先的研发及制造、高品质的产品和服务实现持续的市场领先，在SUV市场从小到大、从弱到强的发展。
2005年，哈弗品牌旗下首款SUV上市；2007年哈弗摘取了SUV单品牌年度销量冠军；2011年，哈弗H6上市，至今创造了累计67个月单品销量冠军的记录。随着中国经济快速发展和中国汽车市场容量不断扩大，哈弗从2011年的50万辆，2013年的100万辆，一直到今天的500万辆，一路加速前行。
“只做SUV的哈弗，简直是把鸡蛋放到一个篮子里”，“SUV市场增速放缓，哈弗应该改变战略”，这些质疑曾经一直伴随着哈弗品牌的快速发展中，但哈弗品牌的掌舵者魏建军从未所动，一路坚持。聚焦让哈弗集中资源、提升效率，在市场上步步领先。今天，全球销量500万辆的达成，是哈弗聚焦SUV战略的成功。
目前，长城汽车已先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国六大海外研发中心，构建了以保定总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美的研发布局，汇集了全球数百位顶尖汽车工程师、设计师和IT专家，组建了全球化的自主研发团队。在位于德国慕尼黑的研发中心和保定的氢能创新中心，长城汽车已组建了一支600人的世界级氢能技术研发团队。到2022年，长城汽车将推出首款氢燃料电池量产车型，引领全球氢能源产业发展。未来，长城汽车将投入300亿元人民币，打造全球化研发体系，在主被动安全技术、智能互联、自动驾驶等方面形成领先优势。
编辑点评：长城汽车坚持SUV战略取得了阶段性的胜利，全球销量已经达成500万辆，无论是WEY和哈弗品牌都以SUV产品为主，并在市场中获得了不错的反响，一定程度上能够说明该战略是成功的，未来长城还将发力SUV，并持续推出具有竞争力的产品，以便实现更大的突破。
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