雷克萨斯1月销量同比增长5.3%至14403辆
被寄予厚望的UX对雷克萨斯的销量究竟会有多大影响呢?
据《每日汽车》获得的数据显示,2019年1月,雷克萨斯在华销量为14,403台,同比增长5.3%。
其中,智?混动车型的销量为4,707台,占当月销量的32.7%。由于新能源汽车不受排放标准的影响,而且新能源汽车的牌照获取难度相对较低,因此雷克萨斯智?混动车型也受到了消费者的认可。
值得注意的是,雷克萨斯2018年在华销量达160,468辆,同比增长20.8%,创历史新高,一定程度上反映出中国消费者对于雷克萨斯品牌的认可度。
目前为止,雷克萨斯在华投放的车型约10余款。其中,ES、NX以及RX为最热门的车型。据18年的数据显示,ES、NX和RX的销量对雷克萨斯的整体销量起到显著提振作用。
在中国乘用车销量整体下滑的情况下,雷克萨斯却延续了之前优异的市场表现,而且增长势头稳定。内因是雷克萨斯投放了产品力较强的车型,如雷克萨斯新一代ES。另一方面,在在经营模式上,雷克萨斯一如既往注重低库存、经销商高利润,渠道力出色。
外因是中国降低进口汽车关税,雷克萨斯为代表的进口豪华车相对于国产车的价格竞争劣势缩小,其主力车型分别降价1.9-2.8万元不等。其中,LX降价幅度更是高达10万元。
值得一提的是,豪华都市SUV全新雷克萨斯UX于1月底在杭州正式上市,共推出6款车型,厂商建议零售价为人民币26.8万元—37.1万元。UX上市后将成为雷克萨斯家族中最便宜的SUV,进一步降低购车门槛,预计对雷克萨斯的销量具有一定提振作用。
这反映豪华品牌集体向入门级市场下探的趋势,包括BBA分别推出入门车型,凯迪拉克和沃尔沃也分别推出了紧凑级SUV车型。他们想要以更低的价格吸引年轻消费者,帮助品牌获得更高的市场占有率。
但是,与宝马X1、奥迪Q3以及奔驰GLA等同级别豪华品牌SUV相比,UX并没有明显的价格优势。由此可见,要想与凯迪拉克争夺二线豪华品牌冠军头衔或者突破20万销量大关,尚且需要市场的检验。
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