美汽车协会：严寒使电动汽车续航降低41%

　　    据美媒2月8日报道，美国汽车协会(AAA)发表一项研究证实，随着极地涡旋席卷美国大部分地区，在低温情况下驾驶电动汽车，车辆的行驶里程会减少。

　　    美国汽车协会测试了5款最大行驶里程至少为100英里的电动汽车，但暂未透露测试汽车的具体信息。测试研究表明，气温下降至华氏20度(-6摄氏度)时，电动汽车平均行驶里程下降41%。在预定的温度范围内，这并不意味着电池组缺乏抵御严寒的能力，续航的降低仅仅是由于驾驶员将空调系统全面运转，以保持车内温暖。此外，高温对电动汽车行驶里程也产生影响。室外温度达到95华氏度(35摄氏度)时，驾驶员使用空调降温，车辆的驾驶里程由此会下降17%。

　　    电动汽车在全年气候温和的地区如佛罗里达、夏威夷及加利福尼亚等地表现良好，其他地区电动汽车驾驶员只需些额外的计划即可充分发挥其性能。美国汽车协会建议，居住在极端天气地区的电动汽车驾驶员应提前计划，尤其是冬季。根据预计行驶里程，考虑在旅途中的额外站点并提前找到充电站位置。此外，还建议司机通电时先根据温度情况加热或冷却车内，以免行驶中耗尽电池;同时尽量将电动汽车停放至车库。

1. 美汽车协会：严寒使电动汽车续航降低41%

2. 美汽车协会：极端天气制约电动车续航里程

3. 美汽车协会：车主普遍高估了汽车安全系统

4. 美汽车协会：新型安全系统使维修成本翻倍

5. 美汽车协会：驾驶辅助术语繁杂 多数车主困惑

6. 美汽车协会研究：电动汽车在美热度持续上升

7. 美国汽车协会：美国人购买电动车的意愿增强

8. 四大汽车协会致信中国 要求改变电动汽车配额

9. 蔚来汽车和挪威电动汽车协会签署合作协议

10. 德国汽车工业协会：汽车销量预减少410万辆

本文来源：https://baike.wangaiche.com/a194742.html