马斯克上演变脸戏剧 下调特斯拉今年产量

　　    马斯克(Elon Musk)在推特上发帖称，特斯拉今年的产量将达到约50万辆，但几个小时后他就修改了这个预测。

　　    这位电动汽车先驱在推特上早有过发生混乱的记录。他在推特上曾表示，他预测特斯拉到2019年底将实现年产50万辆左右的目标。但几个小时后他又改口称，特斯拉预计今年将交付约40万辆汽车。

　　    马斯克早些时候在推特上发帖称，特斯拉2019年将生产约50万辆汽车，鉴于他喜欢设定有挑战性的目标，这一预测很难让人信服，社交媒体平台上也出现了一些质疑。他周二晚些时候发布的数据与他之前发布的数据大致相同，但最终取决于2019年1月30日特斯拉公布的收益数据，投资者最关注的还是财报的实际数据。

　　    在致股东的信中，特斯拉CEO马斯克和他的首席财务官就预测今年汽车交付总量将达到40万辆。但是在股东信发出几小时后，马斯克在财报电话会议上又告诉分析师称，预计2019年Model 3的销量（注意是销量）将达到50万辆。

　　    此前，马斯克在推特上的混乱一直让投资者感到困惑。美国证券交易委员会(SEC)去年就因其推特上的言论对特斯拉和马斯克采取了惩罚措施，美国证券交易委员会认为马斯克在2018年8月份发布在推特上的言论涉嫌“误导”和“欺诈”投资者，并借此获得了将该公司以每股420美元的价格进行融资的“资金担保”。该机构表示，这位CEO在2018年8月7日的这番话以及其他一些说法是虚假的，具有误导性，影响了特斯拉的股价。最终，马斯克和特斯拉都同意支付2000万美元的罚款，特斯拉方面当时回应，将对这位直言不讳的CEO的推特和其他对外发布信息的社交媒体进行监控。

　　    去年10月，马斯克在推特上发帖称，他已经辞去了他在特斯拉的所有头衔，然后开玩笑说，这么做可能让“当局”感到困惑。就在同一个月，马斯克把美国证券交易委员会称为“喂肥空头的委员会”（Shortseller Enrichment Commission），并在随后20多个小时的时间里，持续在推特上对卖空特斯拉股票的行为进行批评，要求禁止卖空行为。

　　    值得称赞的是，特斯拉去年在大规模生产电动汽车方面确实取得了重大进展。此前，特斯拉克服了马斯克预测该公司将从2017年秋季开始经历的“生产地狱”。去年，特斯拉总交付量增长了两倍多。尽管如此，根据马斯克和特斯拉首席财务官阿胡亚(Deepak Ahuja)上月底给出的展望，在2019年达到生产50万辆汽车的目标将是困难的：特斯拉可能需要到今年年底才能达到每周7000辆Model 3的产量。

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