面对两个破摊子 PSA为什么想收购JEEP或路虎

2019-03-28 行业资讯路咖汽车

　　如果眼前有两个破摊子，非要让你花钱买上一个，你选哪个？

　　这差不多就是最近汽车行业里热议的那件事，背后有趣的地方。根据外媒消息，近日标致雪铁龙集团（PSAGroup）首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯(CarlosTavares)得到了标致家族（Peugeotfamily）的支持，该集团正计划扩大并购行动。据报道，塔瓦雷斯正在寻求通过一项并购计划为该集团的全球影响力加码，而菲亚特克莱斯勒（FiatChryslerAutomobiles）和捷豹路虎（JaguarLandRover）或将成为潜在收购目标。

　　对了，通用汽车也在意向收购名单之中。

　　 一切为了什么？

　　可以这么说，两个原因促成了PSA集团发展思路的变化。第一，此前PSA集团在收购了通用汽车的欧洲业务（欧宝+沃克斯豪尔）之后，加之自身旗下的标致2008/5008、雪铁龙C5 Aricross等均表现抢眼，PSA在全球的整体表现进一步上涨，利润增加，利润率提升。这一切都让有着200多年发展历史的标致家族感觉到振奋，因为在此之前，PSA集团虽然位列全球十大集团之中，但本质上更类似一个局限在欧洲发展的企业。美国市场无建树、中国市场比较波折、日韩市场无法渗透。

　　收购欧宝之后，良好的发展趋势，确实让PSA尝到了甜头。

　　另一方面，如今的全球经济局势相比此前的几十年并不明朗，因为互联网、智能化的快速发展，很多产业都在重构期，而这种局面之下，手里拥有更好、更多的牌，才能让一个大型集团实现稳定过渡、

　　并且，PSA集团内部现在的结构是有所缺失的，虽然发展了很多年，但不论是相比大众也好、丰田也好、通用也好、本田也好、福特也好，PSA集团所推出的车型，更多是主打民用，DS品牌虽然在欧洲有一定的知名度，但毕竟没有持续发展的表现，属于昙花一现。

　　而不论FCA也好，捷豹路虎也好，恰恰能弥补PSA在这一领域的缺失，如果DS在彼时还没有明显起色，或许会再次雪藏。

　　 收FCA好，还是捷豹路虎好？

　　当然了，想要和能办到是完全两回事，汽车界有太多的这类重组案例供我们参考，临门一脚时，煮熟的鸭子飞了也不是没有过。所以，从PSA的意愿来看，两个烂摊子收购哪个都不太好办。

　　 FCA旗下，法拉利高高在上，留给消费者很好的印象，阿尔法罗密欧，在中国市场沦为玛莎拉蒂的赠品销售，虽然车比较有意思，但其实并不太符合中国市场需求，JEEP也是一样，故障率偏高的问题一直没有解决，销量比较波折，消费者眼中，牧马人是为数不多的信仰之车；剩余的菲亚特系列车型，欧洲打低端，中国市场接近完蛋；道奇在北美的商用车领域有优势，是为数不多的盈利点。