代工模式升级？绿驰与长安铃木联合制造

2019-05-29 行业资讯凤凰网汽车

　　新老势力基于产能互补的合作，越来越成为行业常态。2019年5月24日，绿驰汽车与长安汽车战略合作暨绿驰汽车与长安铃木联合制造签约仪式在重庆正式签订。联合制造，不仅为绿驰汽车实现2019年度量产的目标提供了有力保证，同时也加速长安铃木的转型升级发展。

　　绿驰汽车与长安汽车战略合作暨绿驰汽车与长安铃木联合制造签约仪式

　　签约仪式现场，绿驰汽车联合创始人、CEO任亚辉谈到，长安铃木第二工厂在国际、国内都享有精益造车盛誉，这对于绿驰汽车首款纯电SUV的品质可靠性将是重要保障，同时双方合作也不仅限于简单的联合制造模式，绿驰汽车将会全程参与品质的追踪把控。

　　在双方看来，真正的联合制造是在供应链体系可控、技术标准可控、制造流程可控、质检体系可控前提下进行的制造资源共享。此次双方合作涉及到产品认证、产品制造及制造质量管控、零部件及整车厂内物流多个具体环节。

　　今年第四季度，面向主流纯电市场的首款量产紧凑型纯电动SUV绿驰M500（内部代号）将上市预销售。

　　本次签约的联合制造工厂为长安铃木2013年年底正式投入使用的第二工厂，该工厂被誉为铃木全球体系中规模最大、技术最先进、工艺全球领先的工厂之一，也是铃木汽车在中国的标杆工厂。合作将充分利用其第二工厂现有产能。

　　绿驰汽车M500（内部代号）整车强化耐久试验

　　作为国内最早进入民用汽车领域的传统主机厂，长安铃木拥有完善的制造体系和质量管控标准。随着近年来国内汽车市场的消费升级，长安铃木踏上了转型升级之路。过去一年，长安铃木还在现有完善的产品开发体系基础上，成立了负责乘用车款型产品、电动化产品开发的长安汽车研究总院长铃研究院，开始构建智能网联产品开发能力及资源部署，而此次长安铃木与绿驰汽车的合作，一方面可以增效；另一方面也将积累AI智能、网联、自动驾驶等领域的经验，为实现产品升级，完成企业向新能源及智能化等汽车未来领域高质量转型发展的前端布局。随着联合制造合作的落地实施，双方还将进一步实现资源共享，实现双方的优势叠加。

　　未来，绿驰汽车将用更开放的心胸将智能汽车制造和服务进行全价值链共享，不断提升合作品质，增强合作价值，加大合作深度，深化合作领域。

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