雪铁龙2CV不会复活 消费者需要的是新鲜感

　　    虽然mini、菲亚特通过复古设计尝到了甜头，但雪铁龙并不打算走这一套路，旗下经典老车2cv未来并没有复活计划，不会有继任车型。雪铁龙首席执行官linda jackson此前接受采访时表示，“我们通过回顾过去来改进我们的设计，但我们并不想做一家生产复古车的制造商，因此不会生产新的2cv。”此外，她还表示消费者需要新鲜感，而这份新鲜感需要有连贯性，连贯可以理解为继承了原有的精神。

　　    当上世纪三十年代出现经济危机时，雪铁龙的创始人的安德烈·雪铁龙先生决定生产一种“国民汽车”，要求车要便宜耐用、便于驾驶、维修方便、能走烂路、能带4个人、能带一筐土豆，时速80公里、每百公里油耗不超过5升。经过4年的努力，1939年9月1日，2cv开始了试生产，只比大众的甲壳虫晚了一年，首批生产了250辆。然而由于战争的爆发，2cv的生产中断了。直到1948年，二战结束3年后，生产才恢复。

　　    雪铁龙2cv的用户群虽然定位于工薪阶层，但雪铁龙在其应用的技术却非常超前，前轮驱动、柔性悬挂、空冷双缸卧式(水平对置)发动机、型钢车身、甚至非常具有前瞻性的“全景天窗”等一系列设计......

　　    不过遗憾的是，2cv并不会为了卖复古情怀而复活，linda jackson认为，这些设计在当时很成功，但放在如今未必可行，消费者需要的是新鲜，因此雪铁龙需要作出创新

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