东风汽车驱动电机国产化项目落户武汉
日前,东风汽车有限公司“日产电驱动电机国产化”战略重点项目正式签约落户湖北武汉经开区。该国产化项目总投资超过10亿元,预计2023年达到年30亿元的产值规模。
据了解,日产电驱动电机国产化是东风汽车公司电动化的战略重点,也是其TRIPIE ONE事业计划的核心支撑,TRIPE ONE是东风汽车第四个中期事业计划,东风汽车希望2022年汽车销量达到260万辆的目标,其中新能源汽车销量目标为78万辆。东风电驱动系统公司将是承接日产电驱动系统国产化的责任主体,该项目投资聚焦于日产e-POWER驱动电机和电机控制单元的系统技术和产品,是东风零部件产品结构调整的核心业务。
在过去的一年,东风汽车重点完善公司的新能源事业发展规划,加快推进电子电控、电池成组、驱动电机“三电”工业化项目,目标是在发展新能源汽车过程中逐步掌控“三电”核心资源。2018年11月,东风汽车整合成立了东风电驱动系统公司,以打造东风新能源核心动力总成为重心,主要承担新能源驱动电机、电机控制器研制以及车用起发电机、仪表传感器等传统业务,以及驱动电机、电机控制器国产化项目。
日产聆风
日产e-POWER进一步展现了日产汽车有效降低车辆碳排放的技术,在未来四年内,东风汽车旗下现有东风、启辰、日产、英菲尼迪四大品牌将投放20款电动化产品,并将导入e-POWER技术。先期将先导入日产旗下产品,三年内实现电动化关健零部件国产化。
「东风汽车驱动电机国产化项目落户武汉」相关推荐
上一篇:能呼风还能唤雨?揭秘中国汽研汽车风洞
下一篇:腾讯“七剑”借东风 建汽车产业互联网
「东风汽车驱动电机国产化项目落户武汉」相关文章
- 搭27马力驱动电机 曝江铃E100申报图
- 搭载163马力驱动电机 曝瑞驰EV申报图
- 搭四台驱动电机 Atlis XT电动皮卡官图
- 搭110kW驱动电机 曝江淮瑞风S4纯电版申报图
- 搭载81kW驱动电机 速达首款纯电动车型申报图
- 江淮iEV7官图 搭载最大功率50kW驱动电机
- 搭载135kW驱动电机 广汽丰田iA5申报图
- 搭载177马力驱动电机 曝吉利Ge11申报图
- 日本电产与广汽集团合资 生产驱动电机
- 永源集团60亿元新能源汽车项目落户赣州