出行新生态 MaaS市场规模将达千亿美元
日常交通状况的拥堵,促进了公共交通基础设施的快速建设,同时也成为mass市场发展的重要动力。maas将为消费者提供高效的出行解决方案,用更加方便、快速和低成本的方式减少拥堵。
maas的全称为mobility-as-a-service,在汽车领域,中文名译为“出行即服务”。maas代表着一种未来智慧出行的新生态系统,它在2014年首次被提出,并由交通服务提供商和公共交通运行者、maas运营者和集成商、it 系统供应商、用户、地方政府等成员一同建立联盟。
简单来说,maas可以理解为在一个统一的电子交互平台上,将各种交通方式和服务体系整合,利用大数据进行决策,优化资源配置,最终满足消费者出行需求的“一站式出行平台”。mass所倡导的理念是:共享出行,数据整合,便捷服务以及绿色环保。
最近,国外针对maas市场,发表了一个2019-2030年全球预测报告。报告中显示,预计到2030年,maas的市场规模将从2020年的68亿美元增长到1068亿美元,年均复合增长率高达31.7%。
同时,到2030年,微型通勤将会成为maas市场上增速最快的服务。微型通勤车可以应对密集的道路,也可以在任何方便的位置为用户提供车辆,包括小型机动车、小型电动汽车、自行车以及滑板车。这些交通工具的尾气排放量很低甚至没有,不仅能减少拥堵,还有助与绿色环保,因此这样的微型通勤服务将在mass市场上增速最快。
在maas市场中,技术平台供应商将获得更多的市场份额。maas希望用一个应用,整合多个出行服务的开放平台,用户在这个平台上,可以使用所有的出行服务,从而提高这些服务彼此之间的开放性、操作性和利用率。随着技术的不断提升,未来将会有更多的服务被整合到该平台上。
经初步统计,目前已有四十款左右maas app服务推出,共应用于包括欧洲、北美、远东,以及中国上海、台北和高雄在内的五十多个城市和地区。运营主体主要为企业,也有部分为政府,用户数量从数百人到数万人不等。
到2030年,报告中预测欧洲将会成为maas最大的市场。一方面因为他们较早的接受了maas,另一方面,英国、德国、法国和荷兰等国家一直在对智能交通基础设施进行投资,这些投资都将推动欧洲maas市场的发展。
除了欧洲以外,全球许多国家和地区非常依赖传统的公共交通形式,因此到2020年前maas的市场份额仍然很小。然而,类似巴西这样面积比较大的国家,如果不进行基础设施的改造,未来交通将存在诸多问题。随着市场竞争对手数量的提升,区域扩张将成为关键的战略。因此,maas在全球其他国家将会表现出更加明显的快速增长。
实际上,我们现在日常生活中的网约车和mass有些相似,不同的是mass所包含的出行类型更加多种多样,并可以根据大数据提供多种解决方案。目前,滴滴在深圳曾经进行过探索,除了与深圳市委达成合作以外,还建设了全市综合交通大数据平台。但是,要同时打通地铁、公交、出租车公司以及支付平台,并合理的分配利润,建立用户信任,还需要更多的时间才能完成。
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