沃尔沃承认特斯拉在能源效率方面远远领先

　　    据electrek报道，沃尔沃极星（polestar）的一位高管坦率地承认，“特斯拉在能源效率方面远远领先于其他所有公司”，沃尔沃将不得不迎头赶上，或寻找其他竞争方式。

　　    沃尔沃汽车是欧洲最大的插电式混合动力汽车制造企业，也是全球汽车电气化技术的领导者。2015年，沃尔沃汽车收购瑞典高性能改装车制造商极星全部股权。收购后，极星把沃尔沃汽车的插电式混合动力技术用于新一代高性能车型。2017年，沃尔沃赋予了极星更多的使命，极星将成为一个全新的独立电动高性能汽车品牌。在宣布独立的同时，沃尔沃还宣布推出了一款polestar 1高性能插电式混合动力车。

　　    polestar 1是一款采用插电式混合动力的双门四座gt轿跑，基于沃尔沃的可扩展平台架构（spa）打造。polestar 1能产生600马力最大功率和1000牛米的峰值扭矩，在纯电动模式下能够行驶约150公里，被业界称为世界上纯电续航里程最长的混合动力汽车。polestar 1即将在成都生产基地进行量产，年产量500台。但是polestar 1这款车型现在听起来好像很快就过时了，因为沃尔沃计划于2020年推出polestar 2，与特斯拉model 3进行竞争。

　　    对于汽车制造商来说，直接和公开地针对竞争对手的某款车型，是很少见的，然而极星似乎并不太担心。

　　    在挪威举行的一次会议上，极星英国公司的发展总监伊恩·柯林斯（ian collins）针对这家总部位于加州的汽车制造商发表了以下评论：“特斯拉一直在积极开发自己的技术，尤其是在能源效率方面，特斯拉远远领先。这是一个我们必须继续努力的领域。”

　　    除了polestar 1外，polestar还公布了其他车型的计划。polestar 2将在2019年底开始生产，polestar 2也是沃尔沃旗下的首款纯电动汽车，与特斯拉model 3同一级别。纯电动suv车型的polestar 3已经被列入了计划表中，预计会在2021年正式发布。

　　    polestar 2被认为是特斯拉model 3的竞争对手。polestar 2配备双电机，最大综合输出功率300千瓦，5秒内可以从0加速至60英里/小时，并配有78千瓦时电池组，续航里程可达275公里。据美国环保署估计，特斯拉的model 3的电池组更小，可提供约75千瓦时的能量，但续航里程可达325英里。

　　    此外，最近针对其他几款电动汽车的第三方测试显示，特斯拉在电动汽车效率方面占据主导地位。

　　    柯林斯表示，沃尔沃将在其他方面展开竞争，比如设计。“作为竞争对手，我们尊重特斯拉。我们将在设计、为客户提供的服务和技术进步方面竞争。我本可以指出沃尔沃已经很好解决但特斯拉存在的一些弱点，但我不愿意。”

　　    据悉，目前已知的polestar 2有3个版本：起售价45000美元的标准版、起售价68000美元的高配版、起售价63000美元的发布会版。预计年产能为50000辆，最先量产的将是发布会版。

1. 沃尔沃承认特斯拉在能源效率方面远远领先

2. 福特Transit智能能源概念车 最大化能源效率

3. 电动车能源效率太低 氢能是未来生活方式

4. 沃尔沃承诺：新车不会比40系更小

5. 松下承认 将与特斯拉在华生产电池芯

6. 马斯克确认特斯拉Model 3推出性能版

7. 谁来接任？马斯克否认特斯拉董事长人选

8. 特斯拉在美兴建超级充电站 效率将翻倍

9. 特斯拉在2017年值得期待的三个方面

10. 比亚迪与特斯拉在哪些方面有差距？

本文来源：https://baike.wangaiche.com/a203881.html