新标识/ID.3国产 大众汽车发电气化战略
日前,大众汽车最新品牌标识在广州迎来了国内首发,并表示新的logo明日起正式开始使用。同时大众还发布了最新的战略规划——“gotozero”(走向零排放),依托于id.家族车型的推出和国内两大meb平台工厂,大众汽车将在国内展开更为全面的电气化布局。
2019年9月大众汽车就发布了全新的logo标识。新logo采用扁平化设计,仅由v、w字符与外部环形组成,其中w字符底部与环形边缘断开。此次发布是大众新logo首次国内亮相,同时也意味着国内官网、车型标识等地将开始使用最新的logo。此外,大众还发布了最新的战略规划——“gotozero”(走向零排放),并表示已经开始对佛山工厂进行电气化改造,明年将在国内形成安亭、佛山两家工厂生产meb平台电动车的格局,预计产能将达到60万辆。大众汽车计划在2022年前重组全球8家工厂,届时该集团电动汽车年产能将达到100万辆。
其中担任重要销售任务的当属大众纯电动车系列id.家族的一众车型,今晚id.家族也将再次亮相。id.家族车型都诞生于大众meb模块化平台,车型灵活多变,涵盖轿车、suv、巴士、越野攀爬车、赛车等多个车型,最长续航里程可达580公里。车型搭载vw.os系统,可实现整车ota更新。
这次展出的id.buggy概念车属于首次国内亮相,该车定位于一款攀爬沙滩车,这款沙滩车的外观非常吸引人,分体式车身由绿色的车体、灰黑色的前后保险杠和前后车窗框架和组成。前脸偏平,两侧高高耸起,搭配圆形的led大灯,呈现一种萌态又富有科技感的视觉感受。车尾部分配色和尾灯组都与车头造型进行了呼应。此外,新车还配备了越野轮胎,从而满足它在沙地中驰骋的行驶需求。
车内部分,两辐式方向盘采用多边形拼色设计,方向盘上还有多媒体触摸按键。换挡机构位于车辆拨杆位置,仪表盘也和方向盘集成一体,id. buggy的整体内饰设计非常简洁。该车采用双人座布局,敞篷的设计也非常符合沙滩车的定位。
动力方面,新车在后桥搭载了一台最大功率204马力的驱动电机,并在前桥安装了一台辅助性质的驱动电机,从而实现了双电机四驱系统。在双电机的加持下,该车0-100km/h的加速为7.2s,wltp标准下最大续航里程为249km。
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