东风风行总销量下滑11.2% 年度目标无望

　　    我们从东风柳汽官方获悉，今年11月公司旗下乘用车销售11,212辆，环比下滑7%，今年1-11月乘用车累计销售106,125辆，同比下滑11.2%，仅完成年销14万辆销量目标的75.8%。

　　    东风风行较去年销量有明显下滑，而在产品布局方面，虽然拥有近20款车型，但总销量几乎被风行t5和菱智平分，其他车型几乎可以忽略不计。曾经拿出来“多了兄弟好打架”的阵势，现如今却形成内耗，在销售过程中互相牵制，主要原因依然是各个产品定位模糊、个性不够鲜明、综合实力不够突出。

　　    为了主推“拳头产品”风行t5，自家兄弟景逸x5、x3选择了让路，东风风光t5上市之初，以搭载1.6td宝马技术发动机为卖点，大肆宣传，但现如今消费者越发理性，这款车型除了发动机之外，其实就是景逸x5的拉皮车，老平台新包装下，并没有让风行t5成为爆款，其主要原因还是自身产品力不足。面对同级别主流suv市场，产品力很难与哈弗h6、吉利博越、长安cs75、荣威rx5、奇瑞瑞虎8等车型抗衡，而面对三四五线城市，又难以掀动捷途、宝骏等品牌的市场地位。

　　    今年国内mpv市场持续低迷，1-10月累计销量112.3万辆，同比下降18.7%，在mpv市场低谷的大环境下，风行菱智凭借着“宜商宜家”多功能、空间大等优势，在mpv领域分得一杯羹，但依然无法挽救东风风行的整体销量。而主流自主品牌则是轿车、suv、mpv领域多点开花，在中国品牌集体向上的时代背景下，东风风行全年并未实行较大的动作，所谓“瘦死的骆驼比马大”，或许东风风行已经坦然接受了这样的结果。在全国汽车销量持续下滑的大环境下，东风风行要完成去年全年12.8万辆的总销量也十分困难，而面对未来更为激烈严峻的市场竞争，东风风行如何突出重围，我们会持续关注。

1. 东风风行总销量下滑11.2% 年度目标无望

2. 奥迪全球销量下滑12.8% 中下滑11.5%

3. 东风风行销量下滑14% 仅完成年目标67.7%

4. 完成销量目标无望！奇瑞将推22款电动车

5. 完成年销目标无望 长城发狠加速推7款SUV

6. 玛莎拉蒂全球暴跌-仅卖5500辆 完成目标无望

7. 7月销量迫近6万辆 东风本田上调年度目标

8. 东风风行销量下滑28.63% 上半年完成22%目标

9. 长安马自达10月销量下滑18.1% 前10月下滑

10. 销量下滑 上汽集团一季度净利润下滑15%

本文来源：https://baike.wangaiche.com/a205875.html