11月BBA销量解读谁能问鼎一线豪华销冠？

2019-12-14 行业资讯牛车网唐唐倩

　　 11月已过，2019年也接近尾声，但车市终究没能盼来正向增长的“曙光”，持续16个月在“跌跌不休”。而相反，宝马、奔驰、奥迪却都在今年实现了不同程度的增长，特别是在临近年尾的最后几个月，BBA更是加足了马力向销冠冲刺。

　　 宝马：稳步增长12.1% 有望问鼎一线豪车销冠

　　综合来看，宝马在进入今年之后的销量表现，可以说是BBA当中最为稳健的，而进入下半年，其增势也是更为强劲。11月，宝马(包含MINI)在华销量共68366辆，同比增长12.1%，而1-11月累计销量为655783辆，同比增长达到13.6%。

　　其中，宝马3系在销量中的贡献最大。此前，在全新一代宝马3系刚刚推出之前，其实销量并不够理想，不过随着中后期价格与车型的逐渐调整与补充，销量也有所提升，助力前11个月累计销量接近65.6万辆，超过奥迪3.7万辆，相比于奔驰也有1.5万辆的优势。值得一提的是，如果按照这样的销量趋势，宝马将有望问鼎2019年的豪车销冠。

　　 奔驰：同比增长11% 累积销量势均力敌

　　 2019年对于奔驰而言可谓是“多事之年”，由西安的“漏油门”事件引发了全国舆论轰动开始，各种关于奔驰的消费者维权事件就频频发生，同时，包括C级、E级在内的车型，又出现减震器断裂失效等隐患，造成涉及车辆达到57万辆的大规模召回事件，也引发产品质量被质疑。

　　不过很显然，奔驰的销量似乎并未受到这些负面消息的影响，增长势头反而愈发强劲。今年11月，奔驰在华销量为57901辆，实现了11%的同比双位数增长，同时1-11月累积销量为640933辆，同比也有6.3%的增长。

　　具体到车型来看，奔驰C级车、E级车、S级车以及GLE SUV等车型仍然是销量增长的主力车型。而与此同时，新能源领域，奔驰在华的产品线也在逐步丰富，并且随着GLB、EQC、E级插混版等车型的上市，奔驰在12月的销量还是有望取得一定的提升。

　　作为2018年在华一线豪华销冠的奔驰，目前累积销量与位居第一的宝马差距仅为1.5万辆，如果在12月销量表现超长发挥，也并非毫无赢面，只不过赢面不大，而即便位居第二，奔驰与销冠的年销量差距也不会太大，或基本保持在2万辆之内。

　　 奥迪：累积同比增长仅3.5% 前11月销量垫底

　　总的来看，自从进入到2019年，奥迪的总体表现情况都不甚理想。尽管在今年11月，奥迪在华销量为67402辆，同比增长达到16.8%，但是今年1-11月的累积销量仅为618596辆，同比增长3.5%，垫底BBA。

　　具体到车型来看，今年上半年，奥迪A6L车型销量持续下滑，5月销量仅为4979台，同比下滑幅度超过44%，远落后于同级竞品宝马5系和奔驰E系。不过，在经历了一段时间的低迷后，奥迪A6L的销量终于有所回暖，11月，销量达到16559辆，同比增长了9.3%。

　　显而易见，从销量上看奥迪与宝马、奔驰之间仍有不小的差距。而截至目前，奥迪与奔驰和国内销量领跑的宝马，有累计将近4万辆的差距，因此不出意外，奥迪也就基本告别了今年一线豪华车销冠的争夺。

　　结语

　　 2019年的BBA“恶战”已经接近尾声，目前看来，奥迪若想在最后一个月中完成逆转，似乎显得非常困难，因此也就基本告别了今年一线豪华销冠的争夺。累积销量第一的宝马赢面最大，而位列第二的奔驰，也还是具备一定的反超机会的。究竟谁将成为年度赢家，“决战”即将落幕，让我们拭目以待。