一体式人机交互 大陆为无人驾驶出新招

　　    目前，无人驾驶短驳车或无人驾驶出租车已在某些路线上进行测试，为了确保它们能够在复杂的交通场景中顺利行驶，安全性、可靠性、舒适性和沉浸式驾乘体验是最终让无人驾驶出租车大规模普及的几大因素。近日，大陆集团宣布其正研发一款面向无人驾驶汽车的一体式人机交互解决方案，为用户提供端到端的体验。

　　    该解决方案是在大陆集团的CUbE无人驾驶技术开发平台上开发，不仅仅局限于行程预定以及将乘客运送至目的地这些最普通的功能，还可帮助用户计划下一段行程。具体来看，乘客将在一块大显示屏上看到完整的行驶信息，车辆会为乘客提供与车内视觉元素相辅相成的音频体验，乘客在车内可以听到与车辆运动同步的环境声音，实时掌握车辆行驶状态和行程中的事件。当车辆在城市中穿梭时，会实时显示城市景点，并提供有关文化和社会事件的最新信息。

　　    最重要的是，大陆集团的一体式人机界面能够帮助接驳车探测到周边的行人，然后及时响应并进行交互。例如，带有信息图表的外部显示屏会显示传感器探测到的信息，车辆会向被探测到的行人发出提示音，提醒他们尽快离开车辆的行进路线。如果车辆停下来让行人通过，车内乘客会得到相应的通知。

　　    大陆集团车身电子事业群系统与技术负责人Karsten Michels表示：“通过这种方式，大陆集团可实现无人驾驶汽车、乘客和行人之间的直观交互。我们正试图让人与车辆进行持续的、自然的对话，从而建立用户的信任感和愉悦感，这对自动化驾驶来说必不可少。在CES 2020展会上，我们将以互补的视听界面来演示无人驾驶车CUbE内外的无缝人机协作。其中部分产品目前已经可以投放市场。”

1. 一体式人机交互 大陆为无人驾驶出新招

2. 无人驾驶会为汽车人机交互带来哪些转变？

3. 从人机交互系统 看东风雪铁龙的交互逻辑

4. 悉尼无人驾驶车辆试运营 为无人驾驶开路

5. CES Asia：奔驰亮相智能驾驶/人机交互技术

6. 取消仪表盘 评特斯拉Model 3人机交互

7. 相对短的一板? 和车主聊领克01人机交互

8. 智能人机交互 全新BMW 5系Li引领智能未来

9. 宝马5系手势控制 折射出人机交互进化难题

10. 法雷奥展示MyMobius人机交互界面等技术

本文来源：https://baike.wangaiche.com/a206371.html