推荐sDrive25i领先型 宝马X2购车指南

　　随着SUV市场持续的火爆，越来越多的车企开始着重SUV细分市场的争夺，以吸引传统SUV甚至轿车市场的潜在用户。跨界型SUV便是宝马的拿手好戏，无论是获得无数赞誉的宝马X6，还是外观远超“亲兄弟”的宝马X4，都更符合年轻、潮流人士的喜爱。此次全新上市的宝马X2则继承了宝马“X”偶数系列的运动化基因，动感设计令人过目难忘。如果你对它也颇有兴趣，那不妨跟随本篇文章，来看看哪款车型最为值得购买。

　　全新2018款宝马X2共计上市5款车型，售价区间为28.98-37.98万元。新车分别搭载了1.5T三缸和2.0T四缸涡轮增压发动机，顶配车型配备了xDrive四驱系统。与之匹配的传动系统除了顶配车型配备了8挡手自一体变速箱外，其余车型均配备了7挡双离合变速箱。

　　一、 哪款值得买

　　二、 车型简介

　　全新宝马X2所营造的风格十分动感，较宽车身带来了低矮的视觉效果，雾灯位置与X1如出一辙，但下方进气口造型则要凶狠的多。底部灰色涂装的防擦饰板面积很大，张扬动感的同时又兼具了一定野性，符合X2车型定位。

　　作为宝马X1的跨界版本，全新宝马X2呈现出了截然不同的感觉，采用了宝马最新设计风格的X2前灯组造型更为犀利，多边形的LED日间行车灯所营造的锋锐效果与宝马X1形成了鲜明的对比。前格栅虽然依旧为“双肾”造型，但倒梯形的样式使其视觉中心更低，为其运动化的特质加分不少。

　　全新X2车身姿态有着流畅的比例，车身虽然不长，但整体非常协调，侧面两条略微上扬的腰线，为其带来了动感十足的感觉。灰色防擦饰板为M越野套装专属，此次上市的宝马X2全系均只配备M越野套装，并未引进海外版的M运动套装，略有遗憾。

　　双色搭配的双五辐铝合金轮圈样式时尚感出众，轮胎尺寸为225/45 R19，硕大的轮圈与车身相搭匹配度很高，不会出现“小脚”的感觉。不过该配置仅为中高配专属，1.5T以及2.0T入门版车型则搭配18英寸轮圈。

　　扁平的尾部造型有着浓浓跨界车型的既视感，尾窗与前辈X6和X4相比倾斜的角度并不算大，而是通过后尾窗两侧黑色装饰来营造出“溜背”的效果。底部大面积的灰色防擦饰板与车头和车侧保持一致，很有越野的味道。

　　修长的尾灯同样来源于宝马品牌最新的家族式设计，“开眼角”元素与内部示宽灯灯带有着很强的辨识度。灯组内部全部采用了LED光源，点亮之后效果相当不错。

　　全新X2的内饰依旧为宝马传统风格，但由于定位和售价均要略高于X1，所以在内饰细节的装饰上，X2显得要更为高级和考究一些。内饰中首次加入了黄色缝线，搭配中控台上纤维花纹铝制饰板等，彰显了档次感。

　　双圆式仪表很有宝马特色，虽然为机械仪表样式，但实则为液晶仪表，不得不说有这么高的硬件支持，仪表设计的却如此简单，高级感略有缺失。

　　依托M越野套装，方向盘也同样换装为M运动样式，粗壮且皮质细腻的方向盘让人很有握上去的欲望，可见宝马对于操控方面的追求从未让驾驶者失望过。

　　8.8英寸的悬浮式中控屏为全系标配，内置iDrive多媒体系统，除了基础功能外，还可以实现紧急求助、远程遥控和线上咨询等功能。操作方式与众多宝马车型一样，需要通过挡杆后方的多媒体旋钮来实现。

　　动力系统方面，全新X2搭载了最大功率103kW，峰值扭矩220N·m的1.5T三缸涡轮增压发动机与最大功率141kW，峰值扭矩280N?m的2.0T直列四缸涡轮增压发动机。传动系统方面，前驱车型均匹配了7挡双离合变速箱，而顶配2.0T四驱版车型则单独匹配了8挡手自一体变速箱。

　　除入门版1.5T车型以外，2.0T车型均配备了前排电调座椅以及记忆功能。由于与X1舒适宽敞的居家定位不同，X2轴距明显偏短，所以后排乘客的腿部空间并不算充裕。此外，座椅与X1相比更硬，支撑力也更足，偏运动化的设计。

　　储物空间方面，全新宝马X2的储物槽非常丰富。除了常规的门板储物槽以外，主驾左侧配备了一个带有拉手的储物槽，内部容积不错。前排储物槽带有防尘盖板，内部除了两个杯架外还带有一个深度不错的储物槽，放置手机很合适。此外，中央扶手箱采用了两层式设计，容积较大且使用便捷，实用性很高。

　　后备箱的内部规整，没有出现两侧轮拱侵占后备箱的现象。后排座椅支持4/2/4比例放倒，将后排座椅放倒后，容积将扩充至1355L，满足家用和自驾游出行完全不成问题。

　　三、 配置对比及推荐

　　1、 基本配置

　　此次上市的全新宝马X2仅推出了一款搭载1.5T发动机的车型，作为入门版本，自然在配置方便不抱过高的期望，但仔细观察配置单不难发现，无论是舒适性、娱乐性或是安全性配置并不算简陋，如自动大灯、感应雨刷和全景天窗等配置也有所配备，完全能满足日常使用。

　　2、 推荐车型对比

　　通过不同配置车型之间的对比可以发现，搭载1.5T发动机的sDrive20i与本篇文章推荐搭载2.0T发动机的sDrive25i领先型之间配置差异比较大，包括如电动尾门、自动空调以及电调座椅等，同时，入门版1.5t三杠发动机最大输出马力只有140Ps，应付日常驾驶问题不大，但对于同价位车型来说，档次感缺失比较严重，这也是购买豪华品牌消费者比较注重的地方。而对比更高一级的sDrive25i豪华型，升级却并不明显，仅换装了19英寸轮圈以及哈曼卡顿音响等，差价却达到2万元，性价比并不算高。此外，针对售价37.98万元的顶配车型，其多出的配置并不算丰富，并且针对X2跨界轿跑SUV的定位来看，适时四驱系统并不能为复杂的非铺装路面提供有效的支撑，所以综合来看，sDrive25i领先型的性价比最高，也最为值得推荐。

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