凯美瑞是不错 但这3款B级车绝对值得等

　　相信在不少网友的心目中，选择B级车都是追求稳重、大气的形象。但如今B级车都开始主打运动风格，像丰田第八代凯美瑞、本田第十代雅阁就是最好的例子。

　　尽管它们变得年轻、运动，但在市场上仍能获取不错的销量。可随着越来越多同级别的新车上市，这两款合资B级车还能站得住脚吗？

　　大众全新一代CC

　　大众全新一代CC是海外大众Arteon的国产版车型，也是老款大众CC的继任车型。外观虽然没有丰田凯美瑞那么激进，但跟本田雅阁比起来似乎更略胜一筹，继承“最美大众车”的称号也没什么毛病。

　　再说了，大众全新一代CC有无框车门“加持”，溜背式的尾部不仅能营造出更性感的线条，而且后备厢开口更大，日常用车时会更加方便。

　　不过内饰设计就没有外观那么惊艳了，整体造型跟迈腾差不多，仅仅是在细节上进行了一些调整。不过配置方面的表现还挺不错，乘坐空间也足够宽敞，面对丰田第八代凯美瑞、本田第十代雅阁有着很强的竞争力。

　　动力方面，大众全新一代CC搭载两款不同调校的2.0T发动机，最大马力分别为220匹和186匹，传动匹配7速双离合变速箱。

　　教授点评：大众全新一代CC自从在2018北京车展上发布以来就获得了很高的关注度，颜值、空间、动力都能给好评，尽管内饰还是一股“大众味”，但似乎大家都习以为常。所以最终它能不能大卖？价格依然是关键。

　　本田INSPIRE

　　要说丰田第八代凯美瑞、本田第十代雅阁未来的对手，那不得不提这款本田INSPIRE了，它是现款本田思铂睿的继任车型，外观设计跟本田第十代雅阁类似，车身尺寸长宽高分别为4910/1862/1450mm，轴距为2830mm。

　　目前关于本田INSPIRE的信息还不算多，只知道它将会在今年10月份上市，跟本田第十代雅阁一样搭载型号为L15BR的1.5T发动机，传动匹配CVT变速箱。

　　教授点评：现款的本田思铂睿好比是运动化的本田雅阁，在各方面条件都不输本田雅阁的情况下，本田思铂睿却一直被动力拖后腿。如今作为本田思铂睿继任车型的本田INSPIRE跟本田第十代雅阁一起走起了运动化路线，同时两者也共享动力总成，这次本田INSPIRE在销量方面能否追赶本田第十代雅阁？那就要看看它未来还能拿出什么过人之处了。

　　日产新一代天籁

　　日产天籁跟丰田凯美瑞、本田雅阁一直被誉为“日系三剑客”，那么日产新一代天籁未来会作为丰田第八代凯美瑞、本田第十代雅阁的竞争对手也是必然的事。

　　尽管日产新一代天籁目前还没给出换代的消息，但目前从海外发布的车型看来，它里里外外都给足了大家新鲜感。外观设计同样主打运动路线，看起来更加年轻，尾部设计有一点日产西玛的影子。

　　内饰采用了平底方向盘，还带有换挡拨片，跟只配备运动挡的本田第十代雅阁比起来，日产新一代天籁似乎“运动味”会更浓厚一些。

　　动力方面，预计日产新一代天籁将会搭载2.0T VC-Turbo发动机，这套发动机目前也搭载在英菲尼迪QX50车型身上，另外还会对现款的2.5L发动机的动力进行调整。

　　教授点评：作为“日系三剑客”的成员之一，日产天籁这次的换代动作真的是“慢半拍”。尽管从外观、内饰等方面都能看出日产新一代天籁的诚意，但日产近年来在动力总成技术储备方面显然有所不足，当日产新一代天籁引入国产时，是否真的会配备2.0T VC-Turbo发动机，将会成为它产品亮点的关键。

　　总结

　　从以上几款即将会在国内汽车市场出现的车型看来，年轻、运动未来将会成为B级车市场的趋势。丰田凯美瑞、本田雅阁作为入华最早的一批合资B级车，它们在国内市场上早已打下深厚的根基，这意味着后者想要“居上”也不是一件容易的事。

　　但这并不代表丰田凯美瑞、本田雅阁的日子就能安逸，毕竟在这么多竞争对手当中，还存在着不少未知之数。

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