这3款个性又好开的车 才是年轻人首选
记得之前有一天懂哥和一位编辑部的年轻同事走在下班路上,路遇几个打扮清纯长相甜美的妹子,都是邻家女孩风格的,同事问懂哥:“懂哥,心动不?”懂哥安静的说道:“懂哥早已看淡人间烟火,这几个妹子太普通了,懂哥还是喜欢比较特立独行的。”
没错!车也是一样,天天街上跑的车懂哥知道品质是好,但是就是没有兴趣,只有那些能彰显个性好车,才能勾起年轻人的购买欲望!
雷克萨斯 IS
厂商指导价:30.40-42.20万元
优惠后价格:暂无优惠
熟悉懂哥的车友们应该都知道,懂哥对雷克萨斯车系的车型认可度都是非常高的,今天的这款IS表现同样出色,其实先说品牌,如果有人和懂哥说,不喜欢A4L,不喜欢C级,就看中了IS,那懂哥一定觉得这是个有品位的人,没有选择市面上的主流,而是看中了雷克萨斯。
其实说回车本身,IS其实是这个级别来讲最舒适的一款车,懂哥并不是说它的空间,因为它的空间表现谈不上好,甚至个子高一点的坐后排都稍显局促,但是IS的驾控感受绝对是一流的,有人说宝马的操控不是更好吗,其实IS更着重体现的,是悬挂的舒适和行驶的质感。
精致的做工,完美的行驶感受,难道IS就没有缺点了吗,缺点还是有的,除了上面懂哥刚刚提到的空间小,变速箱响应也是偏迟缓的,也是告诉人们这款车并不是让你用来激烈驾驶的,平稳才是IS的追求。但IS的定价还是偏高,同级的3系和A4都要比IS低,IS也确实要考虑一下降价一些了。
斯巴鲁 力狮
厂商指导价:20.48-24.78万元
优惠后价格:19.68-23.98万元
找妹子不能找台普通的,那么车一定是更狂野的才更有味道,斯巴鲁的力狮,就是这样一款不拘一格的车型,爱玩车的人都知道,力狮这款车的改装潜力非常大,不过遗憾的是在我们国家改装是违法的,所以懂哥不建议大家去进行改装,我们几天就只说原车的品质。
懂哥先说说力狮的优点,就是操控指向性特别强,寻迹性优秀,在过弯的时候车身非常的稳定,这种稳定和IS的稳定完全不一样,IS是平稳,力狮是让你心里更稳。所以力狮在车友之间更有一个外号,叫做弯道小王子,以此体现出力狮的性能。
力狮的有点还是很明显的,不光是力狮,斯巴鲁的几款车都有这个问题,就是内饰做工,不能说粗糙吧,但是用料很硬,缝线也不精致,似乎没有把日系车的那种精益求精的品质展现出来,并且在形式一段时间之后,你会发现内饰会出现异响问题,让很多车主头痛。
广汽讴歌 TLX-L
厂商指导价:27.98-37.98万元
优惠后价格:22.98-37.98万元
要说上面两款车还是比较小众的话,但销量还看的过去,但是这款TLX-L就是真的卖不好了,无论讴歌怎么改款革新,怎么给它做宣传,可销量就是上不去,还是国内的消费者不太认这个品牌,所以讴歌在国内的生存环境确实不太好。需要想办法突破这个困境才行。
我们来看看车本身的品质,TLX-L本身质量是过的去的,而且大多数车主对它的评价就是开的顺手,动力也够,包括底盘,悬挂,隔音这些都是没有太大的问题,而且选择这两车的人一定是小众群体,结合TLX-L的造型,非常能彰显年轻人的个性。
但是TLX-L犯了和斯巴鲁一样的问题,就是内饰,TLX-L的内饰布局比较老套,和个性化的车身造型有点不搭调,而且做工也是比较粗糙,另外一点,TLX-L的座椅非常的硬,特别是后排,跑长途长时间坐人的话会非常累。这些待改进之处也是TLX-L卖不好很重要的原因。
上面说的三款车型都是在整个级别当中比较小众的车型,选择的人相对较少,所以这样的话也能充分体现选择这部分车的人的个性,虽说销量不好,但是这几款车的大体质量还是都过得出的,而且各有特点,大家可以根据自己的需求去选择。
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