抢在广州车展前上市奕歌不同配置怎么选？

2018-11-14 导购汽车点评AC

　　广州车展前夕，广汽三菱公布了旗下新款紧凑型SUV奕歌的售价，这标志着奕歌正式开始进入紧凑级SUV市场。同时，这款车对于广汽三菱而言，不仅作为开拓细分市场的重要角色，也是三菱借此重振品牌影响力的重要一步。而对于消费者来讲，这款新车哪一款更具性价比才是消费者最在意的。

　　首先先简单回顾一下奕歌这款车。作为Eclipse Cross国产化车型，定位于劲炫ASX和欧蓝德之间的紧凑级SUV市场。今年的北京车展首次亮相，6月份正式定名“奕歌”。11月6号正式上市后，奕歌共划分为5款车型，指导价格区间为12.98-18.58万之间。同时，广汽三菱还为奕歌推出了2年0利率专享金融服务和5年/10万公里的整车质保。

　　如今无论是轿车还是SUV，都在朝着更加运动化和个性化的方向发展。奕歌也不例外，从外观看很有些轿跑SUV的感觉。但和市面上其它车型不同的是，奕歌可以很明显看出不少来自三菱2015年发布的XR-PHEV II插电混动概念车的设计元素。紧凑的前脸造型采用了X型布局，高配车型两侧狭长的大灯组提供了全LED光源，并带有大灯随动、自适应远近光功能，低配车型则只有卤素光源。保险杠部分的细节设计，可以明显看出三菱家族式的硬派气质。

　　在车叔看来，虽然前脸确实很有特点，但远不如腰线和车尾独特造型来的更有冲击力。车身部分，深刻的腰线自下而上延伸至车尾，并与尾灯融为一体，搭配车头较低的高度凸显了奕歌强烈的运动风格。风格独特的贯穿式后尾灯将整个后挡风玻璃分割为两部分，这在如今的汽车市场中是相当少见的设计。车尾下半部分采用了两块巨大的护板，两侧则和现款ASX劲炫采用了相同的设计方式，集成了雾灯和倒车灯。

　　内饰上，奕歌采用了三菱最新的Horizontal Axis设计，对称式的中控设计相当简洁耐看。功能按键区和空调出风口，采用了堆叠式设计进行区隔，搭配银色饰板营造了整体不错的层次感。同时，8寸悬浮式带导航功能的显示屏是全系标配，并且支持Carlife手机互联映射功能，极大提升了便利性。

　　虽然奕歌中配及以上车型提供全景天窗，实际上天窗分为了前后两部分，前部分可以电动开启，后半部分仅作为采光使用无法开启，所以实用度略差一些。

　　动力方面，全系采用一台170马力的1.5T发动机，除最低配采用6MT手动变速箱外，其余车型均匹配CVT无级变速箱。同时根据车型不同，奕歌分为两驱和四驱车型。车叔曾感受过1.5T+CVT的车型，在实际驾驶时，这台CVT变速箱配合1.5T的发动机提供了十分平稳的动力输出。中低段加速时，变速箱也足够聪明，能提供十分充足的动力。刹车系统调教的更加偏向日系，初段刹车时力度偏软，需要稍微用力才能有理想的刹车力度。

　　再来讲一下车型，目前奕歌上市分别提供了手动两驱青春版（12.98万）、CVT两驱无畏版（14.58万）、CVT两驱梦想版（15.58万）、CVT两驱信念版（16.58万）和顶配CVT四驱真我版（18.58万）。作为奕歌入门级车型，手动两驱青春版（12.98万）的安全配置仅提供了主副驾安全气囊、胎压监测功能。其他配置方面，如带导航功能的8寸中控屏（带手机映射功能）、LED日行灯、车窗一键升降（主驾驶位）、自动空调和后排出风口也都有所配备。相对来讲，这样的配置对于入门级车型来说确实无可厚非。

　　CVT两驱无畏版（14.58万），安全配置部分比青春版增加了前排气帘、前排侧气囊、前/后头部气囊、膝部气囊、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统以及上坡辅助功能。改款车型在安全性方面更有保障，价格也仅仅比乞丐版贵了1.6万元。

　　CVT两驱梦想版（15.58万）在无畏版车型基础上增加了自动驻车、电动全景天窗、无钥匙进入/启动、皮质方向盘、主驾驶电动调节、前排座椅加热功能，在舒适性方面更进一步，价格相应增加1万元。同时，梦想版车型可选装倒车影像和全景摄像头。

　　CVT两驱信念版（16.58万）比梦想版车型也贵了1万元，配置上相应增加了倒车影像、全景摄像头、定速巡航、自适应巡航、自适应远近光灯、自动大灯、感应雨刮和空调温度分区控制功能。相比梦想版车型，信念版已经到了次顶配的级别，驾驶和灯光方面功能有所提升，使用者的日常驾车的便利性也因此增强。

　　CVT四驱真我版（18.58万）作为全系的顶配车型，在次顶配基础上新增了并线辅助、主动刹车/主动安全系统、HUD抬显、后视镜加热、后视镜电动折叠。增加的配置不多，但价格却增加了2万元。

　　车叔总结

　　综合来讲，手动两驱青春版（12.98万）和顶配CVT四驱真我版（18.58万）车叔并不推荐。入门版车型虽然价格低，但在安全配置方面实在是差的太多，连基本的车身稳定系统都没有。顶配车型虽然在配置上更全，但比次顶配增加的配置多数实际意义都不大，价格却贵了2万，所以也不推荐。而剩下的三款车型中，车叔比较推荐次低配CVT两驱无畏版（14.58万）和次顶配CVT两驱信念版（16.58万）。次低配车型相比最低配增加的安全气囊等性价比更高，次顶配虽然不如顶配车型配置更多，但相比中配车型还是增加了更多驾驶便利性的功能，性价比更高。