近期最热的两款合资SUV 颜值超高价格都不贵

2018-12-07 导购玩车教授

　　今天介绍的这两款新生代紧凑型SUV估计会满足很多人的胃口，别老是问我奕歌、探歌怎么样了？你想知道的信息都在这里。在做这篇文章的时候我也曾纠结，大众目前唯一一款紧凑型SUV探歌我想要；三菱最新力作奕歌我也想要，关键是两者之间价格有重叠，怎么选令人犹豫不决，我们一步步看吧。

　　在对比之前我们先来了解一下这两款车的信息，大众T-ROC（以下简称探歌）7月份就已经上市了，一直到现在每个月平均有8000台的销量。探歌有9种车身颜色、3种车顶颜色、3种轮圈样式、3种内饰饰条可供选择，可以说个性化比较强，年轻人应该会喜欢。此外动力方面有1.2T、1.4T高低功率版本搭配7速干式双离合、7速湿式双离合（只有四驱高配）共8个车型，价格区间由13.98-20.98万。

　　奕歌在配色上就比较单调了，内饰只有一种深色配色可以选择，不过这种颜色比较主流。车身颜色有7种，共5个车型，价格区间由12.98-18.58万。奕歌在外观的设计上要比探歌有层次感（大众的设计风格都一个样），Dynamic Shield“X”形家族设计把三菱车外观抬上了新高度，当然审美在个人，买车也不仅仅看外观，接着看吧。

　　如果你只有18万以下的预算，那么你还是买奕歌，因为这个价格只能买到探歌入门版（1.2T）、1.4T低配版，性价比不高。今天的对比主要是指导价为16.58万（落地18.72万）的探歌280DSG两驱进取型和奕歌1.5T CVT信念版。中国人买车注重空间，一辆车外观有多酷炫，空间不过关，照样过不了父母那道坎。车身尺寸上两者势均力敌，奕歌是长度和高度占优；探歌则是宽度和轴距占优。180cm的小伙伴两车前排头部都有1拳距离，后排腿部奕歌一拳3指、探歌一拳4指，后排头部空间奕歌只有3指，而探歌还有4指。两车这样的空间表现能力足以满足大多数中国家庭用车，空间整体上是探歌占优，但两者差距并不大。

　　图中奕歌为四驱真我版

　　对比内饰可以发现大众还是一贯的简洁风，大家对大众内饰的设计估计已经免疫了。再来看奕歌，中控位置设计倒是比探歌饱满，加了中控彩屏视觉效果好很多，不过副驾驶前方为硬塑料装饰，单调看点。总体来说还是奕歌有质感一点。

　　再来看一下配置方面，两者在主被动安全上的配置令人满意，奕歌比探歌的6气囊还增加了膝部气囊。同时奕歌还支持手机映射，娱乐性比探歌强，中控屏上还具备360全景影像功能，这对新手或女同胞来说很是友好。其他奕歌比探歌多出的配置只是锦上添花，并没有那么多的优势。

　　除了空间与配置外，动力上的表现才是很多人决定性购车因素。探歌还是我们熟悉的大众ea211，探歌280DSG两驱进取型上的1.4T是高功率版，马力为150Ps、扭矩250N·m，搭配的是7速干式双离合变速箱。这样的动力组合在大众很多车型上都可以看见，与探歌同一平台的高尔夫就是一个例子。大众的1.4T加7速双离合可以说是业内的标杆，由于出色的调校，探歌上几乎感受不到双离合带来的顿挫。同时双离合带来中低速很好的速度爆发，喜欢大众的一定是因为其驾驶质感。

　　奕歌上的1.5T发动机是三菱首款小排量涡轮增压发动机，除了采用全铝材质外，还具有双可变气门正时技术、混合电喷技术等发动机技术。马力为170Ps，扭矩为250N·m，采用的是CVT变速箱，这也决定了奕歌比较线性的动力输出。油门要深踩，速度达到3000转以上才有一个很好的爆发，不过涡轮介入感并不明显，噪音也比较小。

　　最后

　　奕歌和探歌是两款性格分明的车，探歌要运动一些；奕歌的调校偏舒适，动力上自然没有探歌好。不过奕歌的配置比探歌丰富，在两者空间相差无几的情况下，没有特定偏好的小伙伴买奕歌比较合适。喜欢驾控，可以接受大众简洁的内饰的无疑是探歌了。无论是目前大众唯一的紧凑型SUV还是三菱百年车型，都值得我们一试。

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