这台豪华SUV性价比同级最高有面子还实用

2018-12-19 导购懂车

　　对于现在的消费者而言，选择一个商品绝对不仅仅只考虑它的实用性，在此基础上的个性化才是核心竞争力，汽车同样也不例外，而放眼整个汽车市场，几乎都是千篇一律的配置甚至外形，在消费者越来越挑剔的当下，要想出人头地没点真本事可不行。

　　但2019款宝马X1却能在入门豪华SUV市场取得亮眼成绩，靠的正是得天独厚的的先天条件以及风格多样的选装包，你也因此能拥有一辆专属于你的宝马X1。

　　虽然距宝马X1国产仅仅过去了6年时间，但它已经发展到了第二代车型，不同于许多换代车型之间留有的基因传承，这代宝马X1来了一次彻底转变，大换血后的它终于适应市场潮流，得以成为同级标杆。

　　就在9月份，它也迎来了年度改款车型，在外观、内饰甚至动力都没有变动的情况下，2019款宝马X1却依然能一骑绝尘，这与它的高性价比、品牌、个性化息息相关，此外合理多样的金融政策（详情见文末）也是助力它销量腾飞的关键，下面懂哥就为你一一道来。

　　产品配置大增，选装包锦上添花

　　2019款宝马X1全系后排新增了两个Type C充电插口，为后排乘客提供了充电便利，宽敞的空间和舒适的座椅让你瘫着玩手机都没问题；而在入门的sDrive18Li 时尚型上新增了倒车影像和电动尾门，对于不少消费者来说这两个配置非常有吸引力，免去了后期加装的繁琐，也更有保障。

　　主力车型xDrive20Li 尊享型则新增感应开启尾门和内置宝马最新一代人机交互系统的8.8英寸中控屏，iDrive多媒体操作系统的便利性自然不用多说，即便现在的车机系统入雨后春笋般涌现，但控制逻辑和人性化与经过数代更迭的iDrive相比显然有着不小差距，科技始终是以人为本，不能为了单纯炫技而炫技。

　　然而这还不算完，2019款宝马X1提供了4种风格多样的灵活套装，包括“创新套装”、“舒适套装”、“娱乐套装”和“冬季套装”，满足了消费者的个性化定制。

　　其中价格为4000元的“创新套装”包括泊车辅助、前后泊车距离控制系统、巡航控制系统，主要针对驾驶员为行驶和泊车提供更多保障，现在车位紧张不说，狭小的空间让许多老司机都犯难，而泊车辅助和前后泊车距离控制系统能完美解决这一难题，巡航控制系统则能解放双脚，缓解驾驶疲劳。

　　价格同为4000元的“舒适套装”则涵盖了无钥匙进入功能（包含前排车门、行李厢盖，和行李厢盖感应开启功能）以及外部、内部防眩目后视镜，非常划算，毕竟这两个单项配置加起来可不止这个价，在搬运一些物件时就会体现出它的便利性。

　　价值3000元的“冬季套装”提供前排座椅加热，对于北方的消费者来说很实用，至于“娱乐套装”只有两款顶配车型可选，包括哈曼卡顿音响系统和无线Apple CarPlay。最大的惊喜在于这些独立的套装可以进行叠加，比选装单独配置要更加划算，基本上能将你想要的配置都拿下。

　　新款宝马X1的这一系列升级完美解决了用户的选择困难症，灵活的配置整合以及合理的选装价格让它极具个性化，加上多达10种的车身漆色，再挑剔的消费者都能找到属于自己独一无二的宝马X1，在豪华SUV这个细分市场中，它真正做到了居高不下的市场热度。

　　同级最长轴距，不止于大

　　在更换全新平台以及国产版本加长轴距后，宝马X1的空间与Q3和GLA两位老对手相比占据了绝对优势，提供了更为宽敞的驾乘体验，堪称越级水准，宽大的后排空间和全系标配的全景天窗带来了极佳的视野，豪华的内饰氛围让你享受每段旅程。

　　懂哥就曾经亲身体验过宝马X1的后排，绝对可以用巨大来形容，并且座椅的舒适性和支撑性也是同级顶尖水准。

　　当然，可调节的后排座椅也是宝马X1的亮点，前后调节可达13厘米带来了更为灵活的空间分配，既可以增大后排腿部空间又能扩展行李箱容积，在放倒后排座椅后整车行李箱容积高达1650 升，足以容纳一些大物件，而后排行李箱底板下还有额外100升空间可以存放工具及其它物品，2019款车型还全系标配了电动尾门，科技配置的下放对于每个车主来说都是福音。

　　接近2米8的轴距让宝马X1的视觉感受就与同级拉开了差距，虽说定位是紧凑型SUV，但气场足以媲美大哥宝马X3，更加修长的车身比例也更符合SUV的定位，对于钟爱大空间、大尺寸的中国消费者来说是非常具有吸引力的购买点。

　　澎湃动力，更享国六标准

　　2019款宝马X1仍然延续了此前的动力组合，分别为 136 马力的 1.5T 发动机和192 马力的 2.0T 发动机，与之匹配的则是6 速与 8 速手自一体变速箱，均配备了涡轮增压、第四代 Valvetronic 电子气门和高精度燃油直喷技术，以入门的sDrive18Li 时尚型为例，百公里综合油耗仅为6.1升，兼顾了出色的驾驶乐趣和燃油经济性，更换的是平台，不变的是那份宝马基因。