7万买1.5T家轿 年轻人喜欢的国产车放大招
销量是评判一款车市场价值的重要参考。为什么自主品牌要一拥而上发展SUV?当SUV月销量排行前十中有一半是自主品牌的时候,成功的捷径已经很清晰了。但目前SUV市场已经显出疲态,下一阶段中,自主品牌要想自强上位,做好竞争更为残酷的轿车才是王道。那什么样的轿车才是能让消费者买账?理工男奇瑞有话要说。
为什么说到自主轿车要先提到奇瑞?先让时间回到2003年。奇瑞东方之子的问世,开启了自主品牌对中型轿车的探索,在当时,东方之子的价格和品质都可以说引领了自主品牌轿车,有了前期的积淀才有之后奇瑞在轿车上的成就。一直闷头搞技术,奇瑞汽车不是为了逃避市场,而是为了厚积薄发后的一鸣惊人。艾瑞泽GX,便是奇瑞推出的一款表现超出消费者预期的新锐车型,一款可以称得上是新一代自主轿车标杆的实力派车型。
15年后的艾瑞泽GX让人看到了奇瑞在轿车上新的成就,A级轿车市场,历来是车企争夺最激烈的战场。不管合资还是自主品牌,对于A级轿车的发力点都一样,设计上走心,市场上走量。在自主品牌范畴内,无论是全新还是换代产品,似乎很长时间没有这样一款不寻常的轿车,能让人一见倾心了。
用最简单的总结来说,市场希望新一代的自主轿车“全面升级,更年轻,更智能,更有品质。”这些在以前都是自主轿车的短板,由于自主轿车强调“性价比”的特质,往往在这些事上做的不那么尽如人意,而艾瑞泽GX的到来要改变这一切。
更年轻
在外观上,它的车身线条视觉效果极佳,车身两条破风式的凌动线条贯穿车头到尾部,与艾瑞泽GX低重心的运动风格设计融合,带来凌厉的速度感。符合年轻消费群体的口味是目前自主品牌轿车的基本素养,有了好看才有之后的一切。
更智能
内饰走的是一种科技范,内饰65%采用了皮质包裹,由7吋液晶仪表、8吋空调液晶触控屏及9吋视网膜级电容中控屏构成三屏环绕立体空间驾驶座舱,再搭配独有的“雄狮智云”智能网联系统,从科技感和实用性来说,在这个级别中都没有什么好挑剔的了。
更有品质
对于艾瑞泽GX的外观内饰的设计方面,教授愿意给出“出色”的评价,但在动力上,用“技术积淀”来描述更加合适。自主研发的1.5T动力已经是奇瑞的集大成之作,“热效率达37.1%”这样的数据在同级其他车型中可见不到。传动方面,匹配的是全新一代的9CVT变速箱。1.5T+9CVT白金动力组合为艾瑞泽GX带来了优越的加速表现,0-60km/h加速时间仅需4秒,百公里加速9秒,瞬间点燃驾驭激情。
经济型轿车只要“实惠好看配置高?”艾瑞泽GX要再加个好开。同级很少有产品将高热效率/百公里加速拿出来说事。但高热效率的的背后就是更好的燃油经济性,9秒的百公里加速就是对运动定位的最好佐证。这些数据才是撑起一款“品质轿车”的根本。奇瑞之前多年在技术上的积累,现在是收获的时候了。
机会是需要把握的,把握则需要实力。艾瑞泽GX的机会就是“与众不同”,在很多人觉得经济轿车就要站稳“经济实用”的时候,艾瑞泽GX把“运动和动力”落到了实处,它在三大件上面保持着奇瑞一贯以来的高水准,甚至在颜值和内饰设计上也跟上了节奏的步伐,可以说比起朗逸、帝豪这些爆款车来说,都要更胜一筹。先有“全面升级”,再有“与众不同”。
“与众不同”也不仅仅是个口号,卖得动才是标准。从近段时间的销量来看,SUV不再一枝独秀。近几个月SUV增速已被轿车反超。在这种背景下,对自主品牌来说一款符合年轻人口味的A+级轿车似乎有了更多机会。艾瑞泽系列在12月销量达到了14008辆,证明了奇瑞这次对轿车下的重注是正确的。另外,2019年1月31日前购车享50%购置税优惠,更享3年0息+3000元置换补贴。贴心的政策、高品质的产品都成为高销量夯下的基石。
奇瑞前瞻性看到了中国汽车市场即将出现的这种变化,抢先布局,推出艾瑞泽GX这种更高品质、更紧跟时下趋势、更符合年轻消费者用车需求的产品。它不是一个跟风者,而是市
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