汽车日常保养作业流程你做到了几点？

2012-06-07 用车技巧腾讯汽车

　　汽车在日常使用过程中就需要我们注重保养，车辆才有更长的使用寿命，以下是笔者整理的比较完整的汽车日常保养作业流程，你做到了几条呢？

　　1．出车前

　　汽车日常检查和维护以清洗、补给和检查为主要内容。行车前的检查有驾驶室内检查、发动机舱检查、车辆外部检查。

　　1）驾驶室内部的检查与维护

　　（1）坐椅周围。

　　①离合器踏板用力踏离合器踏板，踏板能否顺利地踏下、回位。

　　②制动踏板将制动踏板踩到底后，检查制动踏板与车厢地板之间的间隙是否符合要求。

　　③驻车制动器操纵杆（或脚踏板）驻车制动器操纵杆（或脚踏板）拉到底（踩到底）之后，检查在这种情况下它的活动范围，范围过大或过小都不正常。

　　（2）发动机的运行状况。

　　①检查发动机是否能够迅速启动，顺利运转，倾听怠速时是否有杂音。

　　②预热发动机时，检查怠速时是否能持续运转。慢慢踏加速踏板，观察转速机的反应，是否产生熄火、爆震等现象，是否能够顺利运转。

　　（3）刮水器。

　　①检查风窗玻璃清洗液的喷射状态、喷射方向和高度，喷射量是否正常。

　　②检查刮水器擦拭状态。打开刮水器开关，检查间歇、低速、高速各挡位下的各种状态。查看玻璃是否擦拭干净，橡胶条有没有磨损。

　　③尽量避免在干燥状态下启动刮水器，否则会划伤风窗玻璃，损伤刮水器电动机。

　　2）发动机舱内的日常检查与维护

　　（1）玻璃清洗液量检查玻璃清洗液是否正常，如果缺少则加入。

　　（2）制动液量检查制动液量是否在上限（MAX）和下限（MIN）之间，如果液体的减少明显，要考虑制动液是否泄漏。

　　（3）冷却液量检查冷却液量是否在上限（MAX）和下限（MIN）之间。当冷却液减少明显时，水箱散热器、水箱软管有可能泄漏。

　　（4）发动机润滑油（机油）检查发动机油量是否在上限（H）和下限（L）之间（将车停在平坦的地方，在启动发动机之前或熄火几分钟后进行）。

　　（5）风扇传动带用手指压在传动带中央，稍微弯曲为正常，检查传动带是否有损。

　　3）车辆外部的日常检查与维护

　　行车前应检查机动车的转向机构，轮胎、照明和制动等装置是否完好。

　　（1）检查前照灯（近光、远光）、尾灯、牌照灯、制动灯、示廓灯和转向灯等照明装置是否正常。

　　（2）检查所有灯罩是否有泥污或损伤。检查照明装置，可以利用墙壁和围墙反射确认。若照明装置不亮，原因往往是灯泡损坏、接线断路、接触不良、熔断丝熔断、蓄电池电量不足等。

　　（3）行驶途中停车时，应检查各部位有无漏水、漏油、漏气三漏现象。

　　4）轮胎的检查与更换

　　（1）轮胎的花纹和磨损轮胎的一些沟槽形成花纹，这些沟槽是用来排水的，同时还有散热和在较差路面上增加摩擦力的作用。使用一段时间后花纹会磨损、沟槽变浅。轮胎磨损度的标准是从轮胎表面到沟槽底部的橡胶厚度应不低于16mm。检查时如低于这个标准该换新轮胎。

　　（2）轮胎的气压车辆、轮胎厂家对车辆轮胎气压都有明确规定。根据轮胎着地部分的弯曲状态，判断气压是否正常。

　　（3）清理轮胎异物使用已经有裂纹或损伤的轮胎行驶，可能引起爆胎。为了避免爆胎，应立即更换掉有裂纹或有很深损伤的轮胎，平时一定要定期检查轮胎，清理沟槽里的异物。

　　（4）更换轮胎的方法行车途中需要更换轮胎时，要在不妨碍交通的情况下，能保证自身和车辆安全的坚固、平坦的道路上进行。千万不要忘记开启危险报警闪光灯（双闪）和设置停车警告标志。

　　①确认已经拉紧驻车制动器操纵杆使车辆固定，挂一挡或倒挡，在每一个车轮下加止动块，防止滑移。

　　②有轮毂盖的车辆要先卸下轮毂盖。

　　③用轮胎螺母扳手慢慢将螺母逐一松开。

　　④在需要更换的轮胎附近的千斤顶缺口处装好千斤顶并举升，直到轮胎离地。

　　⑤将已经松动的螺母全部卸下，换上备胎。专用备胎不能作为正常轮胎使用，只能在发生爆胎或轮胎漏气时临时使用。

　　⑥拧上螺母（注意螺母的旋转方向），均匀地紧固每个螺母。

　　⑦放下千斤顶，按对角线交叉对称地将螺母拧紧。

　　⑧装上轮毂盖，将卸下的轮胎和工具一起装入后备（工具）箱。

　　（5）循环交换轮胎位置长时间行驶不交换位置的话，轮胎会出现一侧磨损的状态，从而缩短轮胎生命。对行驶和制动力也会产生影响。要定期进行循环交换位置。

　　2．行驶途中

　　（1）车辆起步后，应缓慢行一段距离，其间应检查离合器、转向、制动等各部分的工作性能。

　　（2）在行驶中，应经常注意察看车上各种仪表，擦拭各种驾驶机件，查听发动机及底盘声音，如发觉操纵困难、车身跳动或颤抖、机件有异响或焦臭味时，即应停车检查，进行必要的调整和修理。

　　（3）车辆行驶涉水路段后应注意检查行车制动器的效能。

　　（4）行驶中发动机动力突然下降，应检查是否冷却液或机油量不足引致发动机过热所致（注意：水温高时不准打开水箱盖）。

　　（5）行驶中方向盘的操纵忽然变得沉重并偏向一侧，应检查是否因其中一边轮胎泄气所致。

　　（6）检查轮胎的外表和气压及温度，清除胎间和胎纹中的杂物。

　　（7）检查冷却液和机油量，有无漏水、漏油，气压制动有无漏气现象。

　　（8）检查车轮制动器有无拖滞、发热现象，驻车制动器作用是否可靠。

　　（9）检查制动盘、变速器、分动器和驱动桥温度有无异常。

　　（10）检查转向、制动装置和传动轴、轮胎、钢板弹簧各连接部位是否牢固可靠。

　　（11）检查装载和拖挂装置是否安全可靠。

　　上述（6）～（11）项可在途中停车或装卸货物期间进行。

　　3．收车后

　　（1）停车后，应将手制动杆拉紧，并把变速杆挂入一挡或倒挡，自动变速器的汽车应挂入停车挡，以防止汽车自动滑移，发生危险。

　　（2）熄火前，观察电流表、机油表、水温表、气压表的工作是否正常；熄火后，观察电流表是否有反向漏电的指示（若电流表指针偏向“－”侧，则说明存在漏电现象）。

　　（3）检查有无漏油、漏水、漏气现象，视需要补充燃油、润滑油和冷却水。

　　（4）检查轮胎气压，清除胎间及表面的杂物。

　　（5）检查油水分离器中是否有积水和污物，注意清除干净。

　　（6）对于气压制动装置的车辆，应将储气筒内的空气放净并关好放气开关；对于液压制动的车辆，应检查总泵制动液和液面高度。

　　（7）检查风扇皮带和空压机皮带的松紧度及完好情况，必要时应进行调整。

　　（8）检查轮胎螺母和半轴螺母是否松动，并查看检查钢板弹簧总成是否有折断及骑马螺栓是否松动。

　　（9）每日停驶后转动机油粗滤器手柄2～3圈，视情况放出沉淀物。并放出储气筒中的积水，关好开关。

　　（10）在冬季当气温低于或接近0℃时，若车库内无保温设施，汽车冷却系统也未加防冻液，每日用车后应将散热器和汽缸水套的放水开关打开，放尽存水，并作短时间的发动，排尽余水，然后关好放水开关。