发动机转速多少最省油?结论原来是这样
发动机转速多少最省油,这算是一个比较走心的问题了。很多人都说车省不省油跟驾驶习惯有很大的关系,新手司机开手动挡车不知道升降档,老司机喜欢暴力驾驶,都会一定程度上影响整车的油耗。那么到底多少转速最省油呢?每台车都有自己的最佳经济转速。
根据能量守恒定律,消耗的燃油越少,那么做工也就越少,放在汽车行业内同样适用,最经济的油耗状态下,动力是较弱的,当然时速也不会太快。所以说最经济的油耗,我们还得从低速情况下去分析。目前国内主流的发动机分为两种, 一种是小排量涡轮增压发动机,以1.5T为代表,另外一种是牌量较大的自然吸气发动机,以2.0L为代表。这两种发动机都有自己不同的最佳经济转速。
怎么确定最佳经济转速呢?就拿手动车型来说,当然需要挂在最高档位,在保证不顿挫抖动的情况下,尽量降低自己的车速,在发动机开始抖动的时候再补上一脚油门,补完油门之后的转速,就是最佳经济转速。比如说某台车挂上五档,在1400转的时候发动机略微抖动,提示需要降低档位,那我们给上一脚油门,转速到1600转的时候不抖动。那么对于这台车来说,最佳经济转速就是1600转。同样的道理适合大多数手动变速箱车型。
从某种程度上来说,在保证发动机不抖动顿挫的情况下, 高档位低转速是最省油的,如果您的爱车还有定速巡航的话,那么一段路下来,你的综合油耗要比官方油耗更低。不少耐心的老司机能开出低油耗,也大多数是这种驾驶方式。
不同的车有不同的经济转速,比如说1.5T发动机经济转速大概在1800转左右,排量稍大的2.4L发动机,经济转速可能在1500左右,排量越大其实经济转速越低,因为缸数多喷油量也大,比如说奔驰S级,最佳经济转速更低。
小结:其实最佳经济转速是一个不固定数值,关系到转速不仅是发动机的排量,还有变速箱的好坏,一套匹配非常优秀的动力总成,经济转速一定很低。比如说马自达的创驰蓝天,转速就相当低,反之哈弗H6的转速就很高。转速区间越低,那么整车的油耗也就越低。
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