荣威往更高性价比发展的车型荣威I5看一下

2019-05-07 导购豆哥不卖车

　　荣威这些年一直都是上海汽车集团有限公司的自主品牌，一直都在迅速发展，“科技化”成了荣威品牌的品牌标签，随着信息化时代的迅速发展，荣威一直都努力朝着这个方向前进，我们可以相信荣威的每一款车型都会是我们所期待的。今天跟大家聊一聊这款全新高能互联网家轿——荣威i5。

　　外观方面，要说我们的荣威i5，不说是倾国倾城，那也是个俊朗小生，前脸有个响亮的名号“展翼式”脸如其名，大气时尚；进气格珊的面积不小，足足六道杠，中网镀铬条下个大血本的，一眼就能看见这排场，绝对是设计师精心安排的。

　　机盖上隆起的两根线条沿着中网侧面直接到了格珊底部，也是个大“V”；再看格珊两边，俩个车大灯最为醒眼，这个车灯居然是远近光为一体的LED自动大灯，太招人稀罕了；车等内部还弄个箭翎的造型，犀利的大眼睛凝望着你；再看看三围，长宽高分别是4601*1818*1489mm，轴距也达到了2680mm，在同级别中很有竞争力，腰身线条上柔下刚、不死板不单调、既稳重又活泼，车顶线条一直延伸到车尾，在后备箱盖的尽头微微一翘，性感的小鸭尾就此诞生，别看它小，给这台车的运动气质加分不少。

　　17寸的轮毂，尺码不大但是造型硬朗，视觉冲击力挺强，更厉害的是它穿上了同级别少有的米其林PS4竞驰轮胎，这就是轮胎里的耐克、阿迪、乔丹，实战性能非常给力，车尾的造型很工整，走的是经典耐看的路线，依旧是镀铬装饰条贯穿了两个光驰LED尾灯，看着也是非常的时髦；车头放了荣威车标，车尾就一个英文的标识表明身份。

　　内饰方面，中控采用了环抱式的设计，很简洁也很有层次感，内饰都是由真皮组成，也是下个血本，走线做工也很精细营造出了一种跨级别的豪华版，多功能的方向盘采用了家族式的设计，包裹用的同样也是真皮，尺寸偏小手感好，案件布局比较合理，使用体验也是中规中矩。

　　前面两个大屏，这里面的系统就是荣威的智能系统，仪表12.3英寸，可以显示丰富的车辆信息，中控虽小，但是10.1英寸也是足够使用，底下还有5个实体按钮，这个屏幕下浓缩的都是智能系统的精华，内置斑马智行2.0系统，能触屏、能语音、能手机远程操控，你所期待的功能，它都是应有尽有。

　　后排的乘坐空间变现也很是给力，头部腿部都有不错的余量，有点美中不足的就是后排没有了通风口，但是给配备了两个USB充点接口，也是用心的设计；车内的储物空间，大小都不算特别宽敞，但是能放东西的地方还是很多的，基本也算是够用；然后我们去看看后备箱，后备箱容积512L，表现的也是走的实用派，开口宽敞，地面平整高度进深也很标准，展现了这个级别的家轿应该有的后备箱修养，如果觉得后备箱的空间小，后排的座椅也都能放倒，搬运基本没有死角。

　　动力方面，荣威i5有1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机两种可以选择，其中1.5T最大功率169马力，峰值扭矩250牛·米，匹配了一个7速双离合变速箱，兼顾一定的加速性能，正常市区的行驶时没有问题的。底盘的表现还算稳当，开着很轻松，路感也是很清晰的，整车的NVH整的不错，舒适度更是完美，对噪音的隔绝也很不错。

　　此外，加速性能一直是这台车的卖点，官方数据达到了百公里加速7.8秒，刹车也很是灵敏，官方数据百公里刹车数据是35米，这个距离已经逼近了很多优秀的性能跑车了；转向轻重都没问题，i5提供了三档可调的EPS电动助力转向系统，总有一个力度适合你；行车安全功能方面，配置可以说是相当高了，AEB自动紧急刹车、FCW前方碰撞预警、SAS智能速度辅助等等，说说油耗，实测百公里大概7个油，非常的给力；6.89万起的价格，能拥有这么多良好品质的车型，这个价格已经是很有性价比。