20万级最具性价比的2台合资SUV 值得推荐

　　说起中型SUV的新秀，那就不得不提去年上市的探岳了，探岳作为一汽-大众旗下第二款SUV，探岳上市后销量一直维持在月均几千台的样子，比起大众其他SUV车型来说不算太火。那么究竟是哪里出了问题，是它的实力有什么硬伤？还是配置不够丰富？

　　今天，我们就拿它和这个级别里的“老炮儿”——昂科威来一个多维度比较，看看探岳到底实力如何。

　　两款车型的设计差异还是比较明显的，探岳整体延续了大众SUV一贯的硬朗线条，大量肌肉感强烈的线条加入，给人沉稳又不失力量感的感觉。细节设计方面，探岳前脸的环形日行灯（转向灯）搭配许多银色饰条的装饰，给人足够的新鲜感。

　　昂科威虽然整体也是给人很强的力量感，但整体形态比较饱满，这样曲线线条的使用除了给人容易亲近的感觉以外，也能给车内空间腾出给多的位置。但不得不说的是，在售的这一代昂科威已上市多年，与一些别克的新车相比，一些设计稍微有些过时。

　　探岳后排

　　昂科威后排

　　我们从表格能看到，昂科威除了宽度以外，多项尺寸都是大幅领先于探岳，这也是昂科威在这个级别里能“常胜”的一大原因。乘坐空间方面，昂科威不仅尺寸更大，全平的后排地台也能为后排乘客腾出更宽裕的乘坐环境。而探岳则支持后排座椅靠背调节，这一点倒挺加分的。

　　我们先对比各自的低配车型，终端售价方面，昂科威优惠幅度比较大，比探岳要更低。动力方面，探岳起步便搭载一款2.0T发动机，确实比搭载1.5T发动机的昂科威性价比来得高。配置方面，新来者探岳配备更多比较新颖的功能，能吸引更多年轻人喜欢，而昂科威则拥有全景天窗、主动降噪这类对车内乘坐品质有提升的功能。

　　接下来我们再看一下各自的中配车型，动力方面两款车型都搭载的是2.0T发动机，但昂科威的发动机参数更加亮眼，而且匹配9AT变速箱，传动效果理想。配置方面，两款车配置其实都十分丰富，但新来者探岳在配置这一项更具优势，主动安全系统、陡坡缓降等比较高端的功能都配备了，十分良心。

　　我们再来对比一个各自的顶配车型，价格方面，两款车型指导售价接近。动力参数虽然昂科威领先于探岳，但探岳的实际加速表现更佳。配置方面，两款车型均拥有丰富的配置，共有配置已足够应付绝大部分用车场景，优势配置则是各有所长，按照自己所需要的选择即可。

　　从多项对比中我们看到，探岳的硬实力其实并不弱，多项对比并没有落下风，但论昂科威作为这个级别车型的标杆，确实有不少值得探岳学习的地方，比如一些豪华配置，比如更大的尺寸等。再加上探岳现在终端售价应该还有下降空间，预计价格稳定后能有更好的表现。至于昂科威，整体设计和高科技配置方面也需要升级了，不然这个它“前浪”很容易就被“后浪”赶上了。

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