黑色外观套件这辆家用神车改款后更帅了

2019-05-28 导购懂车

　　说到家用神车你会想到哪款？在紧凑型轿车中，它既有着帅气的外观，又有着足够充沛的动力表现，更为重要的是，如果你有着佛系的驾驶态度，它能扮演好“买菜车”的角色。如果你偶尔想激情一番，它强劲的动力同样能满足你。这款家用神车上市三年后迎来了中期改款，说到这里可能大家都猜到我要说什么车了。没错，懂哥要说的主角是思域，今天来给大家看看中期改款的思域到底有啥不一样。

　　东风本田-思域

　　厂家指导价：11.59-16.99万元

　　外观

　　十代思域自上市以来就备受关注，凭借着动感的外观以及强劲的动力表现破获了大批年轻消费者。尽管前段时间受到了“机油门”事件的影响，但好像也并不影响神车思域销量的节节领先，出色的产品力依旧是它的致胜法宝。三年过去了，它迎来中期改款，来看看它到底都有哪些改变。

　　外观上是本次改款上最大的变化，新增了“闪烈黄”的车身颜色看起来相当的耀眼；配合上黑化的中网、车门把手、轮圈，确实运动感十足。看来本田也摸清楚年轻消费者的审美了。

　　不过相比于车身细节上的小修小改，改款车型最大的亮点在于采用了中置排气。要知道多少年轻人买了思域回来后都吐槽其没有排气管设计，很多年轻人买车回来后第一件事情就是去改排气，改款后的思域直接给爱玩车的小伙伴们省去了改排气的烦恼，直接采用中置排气的它看起来相比于老款没有外露的排气口设计要运动了许多，有点“官方改装”的意思。

　　不过话又说回来，如果排气口的口径做得更大更宽一点就好了，视觉效果会更好。懂哥觉得现在排气口的大小还是不够“嚣张”。

　　其他在外观上的地方就没有什么改变了，值得一提的是，懂哥非常喜欢高配车型配有“鳞片式”的LED大灯，看起来颇有科技感，同时大灯内部的造型有点讴歌的味道。相比之下，低配的大灯设计就不这么好看了，显得有点“朴素”。

　　内饰

　　相比于改变明显的外观来说，内饰的变动就更小了，整体造型跟现款车型几乎没有什么差异，中控台简洁清新，足够耐看。液晶式的仪表设计非常好看，信息划分明确，各种信息都能清晰读取，这个就要比同价位自主品牌排布逻辑混乱的仪表设计要容易读数不少，给个好评。

　　不过缺点也很明显，就是内饰的塑料感还是有点强，手能摸到的很多地方都是硬邦邦的塑料，这放在这个价位基本上是不占任何优势的，希望之后换代后的思域能有所改进。

　　驾驶感受

　　新款思域上仍旧将搭载1.0T和1.5T两款涡轮增压发动机，变速箱方面，两款发动机均匹配6速手动和CVT变速箱。懂哥不推荐1.0T动力总成的版本，无论是发动机抖动的抑制上抑或是整体动力匹配上都明显不如1.5T车型，加上动力性的巨大差异，我认为为两个动力总成之间的差价完全是可以值回票价。

　　思域的动力性想必大家都非常熟悉了，百公里的加速时间仅需7.6秒证明它是这个级别里面最快的“买菜车”。日常驾驶无论是低速游走还是高速行驶都不会有乏力的情况，偶尔激烈驾驶同样能满足你。

　　搭载的CVT变速箱日常驾驶平顺，响应性不错，只是平顺有余激情不足，还是缺少了运动型车铿锵有力的换挡感受，换来的是无比平顺的驾驶感受，所以思域本质上还是跑得比较快的家用车罢了。

　　此前思域备受诟病的隔音问题，令人遗憾的是，改款思域的隔音并没有什么提升，随着时速的上升，胎噪开始传入车内，在胎噪的表现上还是有点大，长时间驾驶会有点烦躁。另外一个问题是之前思域在全力给油门的时候会有大概一秒时间的延迟后动力才会涌现出来，改款后的思域在涡轮迟滞上并没有提升，这给将要买思域激烈驾驶的人在驾驶体验上泼了一盆冷水。

　　懂哥说

　　新款思域的推出，显然在外观方面满足了更多的年轻消费者，为之省去改装的麻烦，但在其他一些固有的问题上并没有实质上的提升，譬如说隔音等问题上。不过瑕不掩瑜，思域还是在这个级别上的家用神车，你觉得呢？

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