中型车领域新黑马一汽丰田亚洲龙实拍

2019-06-01 导购易车赵瑞雪

　　2019年3月22日，一汽丰田亚洲龙在国内正式上市，新车提供2.5l燃油、2.5l混动两种动力共计6款不同配置车型选择，售价区间为20.88-28.98万元。作为丰田国产新旗舰，亚洲龙上市仅仅2个月，不但顺利杀入中型车销量排行榜单前十位，更凭借先进的丰田tnga架构以及与雷克萨斯es尺寸、配置还有零部件共享等诸多优势，成为时下备受关注的中型车领域一匹新黑马。

　　这次实拍的车型为亚洲龙2019款 2.5l touring尊贵版，官方售价为24.48万元，属于2.5l燃油高配版本。

　　外观设计

　　内饰&配置设计

　　空间设计

　　动力设计

　　竞争分析

　　当下，中型车市场已经发生了重大转变，从之前公商务用车全面转向个人和家庭用车。长期以来，一些老字号的车型占据了这个重要领域的榜首，当然这中间也包括丰田凯美瑞。现在，消费需求更年轻更细化，那么市场风向也随之一变。除了颜值个性要求更高之外，空间舒适性、动力操控表现，还有设计的各种细节也成为体现竞争力的关键，特别是对新车而言。

　　作为丰田tnga架构打造出的新旗舰，国产亚洲龙凭借上文提到那些亮点，顺理成章晋升为中型车市场新黑马。实际上，以一汽丰田亚洲龙定位来看，它不仅营造了宽敞舒适的车内空间，同时还通过降低重心从而极大的提升驾驶运动性能。早些年，中型车市场还存在舒适与运动的路线之争，而现在随着市场消费升级，亚洲龙已经率先给出了答案，那就是两者缺一不可。

　　尽管一汽丰田有着多年中型车甚至是中大型车的制造经验，但对于亚洲龙有着足够的重视，新车不但车身结构与北美版本完全相同，同时气囊数量、安全配置等等都达到了同级较高水准。车身还大量运用高屈服强度钢材，加上激光焊接车门，来打造坚固的乘员座舱。除此之外，亚洲龙还对前悬挂进行了极强，并采用全新多连杆后悬挂设计为运动舒适奠定了良好的基础。

　　总结: