东风雪铁龙天逸 升国六B性能和油耗真香
国六标准可谓是目前汽车圈最为热门的话题之一,事实上国六B标准才称得上是“真国六”,并且在2023年将强制推行。对于大多数车企来说,实现国六标准并不困难,选择“一步到位”国六B可以节省研发和运营成本。
不过,国六车型也并非十全十美,从车托之家车型页就能发现,有些车型相同动力配置的国六和国五车型之间功率、扭矩、油耗水平往往并不一样。大多数情况下的国六车型相比国五车型动力偏低,而且油耗也更高。业内人士清华大学汽车工程系教授宋健表示,“一般来说,排放标准提高,车辆的动力性和燃油经济性都会有所牺牲。”
众所周知,排放标准提高,是为了更好的节能减排。但是如果靠牺牲自己的实际体验来配合排放标准,对于消费者而言,这这显然是难以接受的,但由于国六政策的实施又不得不妥协。然而,东风雪铁龙采用了更积极的方法来应对国六标准。
比如东风雪铁龙天逸,今年推出了400THP和360THP两款全新的动力总成,最大功率分别为204Ps和170Ps,峰值扭矩分别为300Nm和260Nm。不仅满足严苛的国六标准,而且动力水平和燃油经济性也比老款发动机有所提升。值得一提的是,全新的400THP和360THP发动机属于第二代产品,由雪铁龙和宝马共同研发的双连续正时可变+连续可变气门升程(DVVT+VVL)技术。
相比老的国五发动机,第二代产品在排量不变的前提下,功率和扭矩均有了显著提升。而且,东风雪铁龙的400THP发动机还匹配了爱信8AT变速箱,可靠性、换挡平顺性都是业界领先的。要知道爱信8AT同样是雷克萨斯、沃尔沃等豪华品牌“御用”的变速箱。所以,从三大件档次来看,东风雪铁龙非常舍得投入,更注重消费者的实际用车感受。
写在最后
雪铁龙天逸独特的法式设计元素和高级感的内饰,让中国消费者获得极具个性、浪漫的产品体验。随着全新400THP和360THP动力总成的推出,雪铁龙天逸不仅满足国六B标准,更注重用户的实际感受。相对于其他品牌的国六版车型,本次雪铁龙天逸的动力升级显得更加精益求精,同时也有效提升细分市场竞争力。
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