实拍全新V60 一辆你早晚都会买的瓦罐

　　记得有人这么说过，“买一辆沃尔沃就像去看牙医，这两者是人一辈子必须做的事情，早晚都得办，所以抓紧买一辆。”确实，过去沃尔沃在主被动安全方面的造诣给人们留下了深刻的印象，但“斯堪的纳维亚设计”确实能劝退不少年轻人，毕竟谁会愿意去买一辆与你地理老师同款的车去约会呢？时过境迁，这群瑞典人似乎也懂得了审美，他们用极简的北欧风格再一次诠释了“斯堪的纳维亚设计”，而全新一代沃尔沃V60也是在这一理念下诞生的。我们也有幸对新车进行了静态感受。

　　此次实拍的全新一代沃尔沃V60 T5版车型（后简称V60），新车采用了沃尔沃最新的家族设计，相较老款车型更加简约时尚，车尾设计则有回归经典的趋势。

　　V60采用了沃尔沃最新的家族式设计，相较老款线条更加平直、简洁，还是那分熟悉的淡雅格调。
　　

　　虽然V60与XC60同属60车系，但进气格栅更加扁平，直瀑式中网使用镀铬装饰，配上大尺寸的沃尔沃车标，辨识度和精致度俱佳。V60的包围采用三段式设计，与V90十分相近，但线条更加锋利，运动感更强。
　　

　　“雷神之锤”大灯依旧是沃尔沃车系最为吸睛的设计，看上去气场十足，同时全LED大灯也更符合如今消费者的需求。
　　

　　实拍车型雾灯区仅为装饰，不带有雾灯或散热功能，不过黑色饰板配合镀铬饰条，为V60的前脸带来了更强的运动感。
　　

　　对于一辆旅行车来说，侧颜往往是最吸引人的，尤其是B柱以后的线条，平滑、缓和，让整车看着是那么的协调。在车身尺寸方面，V60比上一代车型增加了不少，车身也更加低矮，运动感十足。
　　

　　实拍车型在后视镜后方配备有传感器，或为自适应巡航功能提供服务。
　　

　　实拍车型配备有无钥匙进入功能，并且副驾驶侧也支持此功能。
　　

　　实拍车型使用了马牌一款新的系列产品PremiumContact? 6，该系列产品主要是侧重于舒适性方面的表现。18英寸的双色多辐轮圈在V60上的视觉感受很合适。T5-Design版车型的双五辐轮圈造型更加独特，视觉效果更加动感。
　　

　　V60的车尾设计与V90有着更高的相似度，整体效果较为丰满，酷似掀背车的尾门造型更是有致敬经典车系V70的意思。
　　

　　沃尔沃在“玩”灯方面也是别具一格，示宽灯勾勒出“维京战斧”尾灯的轮廓，大面积的刹车灯和转向灯不仅是为了好看，更重要的是警示后方司机。
　　

　　V60采用了双边双出的排气布局，四边形的排气尾口四周使用镀铬装饰，搭配贯穿下包围的镀铬饰条，有着很强的整体感，也更加精致。
　　

　　外观小结：这一次V60的换代可以说是十分惊艳了，虽然车身线条更加平直，没有了老款车型的那种俯冲感，但犀利的前脸、低矮的车身、短小精悍的车尾都在不遗余力地营造着运动感。也正是这些设计元素的组合，让V60依旧保有着北欧的冷峻，重新诠释了“斯堪的纳维亚设计”。

　　沃尔沃V60：内饰依旧是熟悉的味道

　　V60上的这套内饰已经大量运用到沃尔沃旗下车型上，没有太多新鲜感，用料做工保持一贯的水准，银色饰条贯穿中控台与两侧空调出风口相连，看起来更具层次感。
　　

　　V60的中控台大量使用软性材质包裹，除银色饰条为硬质材料外，其余部分均为软性材质，不过手感偏硬，整体质感会受到一定影响。
　　

　　V60的三幅式方向盘与家族其它车型基本保持一致，虽然样式上略显普通，但粗细适中，握感出色。
　　

　　实拍车型配备了全液晶仪表盘，显示效果非常出色，并有三种主题模式，不过这也属于正常表现。
　　

　　V60上的这套多媒体系统与XC60一样，操作流畅、反应迅速，上手也没有什么难度。并且实拍车型还带有防碰撞辅助系统和车道保持辅助系统等主动安全配置。
　　

　　V60的中控屏内置了导航系统，运行流畅，并支持两指缩放和3D显示，使用十分方便。
　　

　　此外，V60还支持苹果CarPlay，不过由于中控屏是竖屏，所以只能分屏显示。
　　

　　V60还在挡杆前方设有一个小储物槽，方便存放钥匙等小件物品，后方的储物槽内还设有一个12V电源。
　　

　　V60将两个USB接口设在了扶手箱内，虽然插拔线材有些不便，但便于收纳，不至于让扶手区域显得太过杂乱。
　　

　　V60的车门用料同样保持着较高的水准，手肘经常接触的位置都使用了软性材质包裹，并且扶手上包裹的皮革非常细腻。
　　

　　V60将后排出风口设置在了B柱上，不仅为前排中央扶手省出了空间，也提升了后排的舒适性，不会再有后排乘客腿和上半身冰火两重天的情况了。
　　

　　V60配备有一块尺寸几乎覆盖整个车顶的全景天窗，不仅提升了车内的通透程度，让后排乘客不再感到压抑，较大的可开启面积也让车内通风效果更好。
　　

　　内饰设计及配置小结：与老款V60相比，V60内饰的提升是显著的，采用家族式设计的内饰不仅用料水平提升了，整体风格也更加时尚。V60的中控台取消了大量的实体按键，并将功能集成至中控屏内，不仅视觉效果更加整洁，使用上也更加方便。虽然实拍车型的深色内饰也还不错，但我觉得黑白拼色的内饰更能营造出一种低调端庄的北欧豪华风格。

　　沃尔沃V60：空间表现出色

　　V60配备了一体式座椅，内部填充软硬适中，支撑性和包裹性都表现出色。
　　

　　空间方面，身高177cm的体验者坐进前排，将座椅调至最低并调整好坐姿后，头部剩余一拳一指的空间。
　　

　　V60后排座椅用料与前排保持一致，并且配备有三个头枕和后排扶手，乘坐舒适度非常高。
　　

　　保持前排位置不变，同一体验者来到后排，此时头部剩余四指，腿部也有着一拳四指的空间，整体表现还算出色。不过座垫较短，对腿部的承托不足，舒适度会受到影响。
　　

　　V60的后排地板隆起非常高，并且长度也有限，如果需要满员长途出行，那后排中间的乘客一定是最煎熬的。
　　

　　V60的空调出风口设在两侧B柱上，上面的储物槽很小，放不下一部手机，只能存放一些小件物品。
　　

　　旅行车除了看起来优雅漂亮，能装也是它最大的卖点。V60的行李厢内部空间大且规整，常规状态下容积为529L，行李厢左侧带有储物袋，右侧设有12V电源接口，后排座椅支持4/6按比例放倒，放倒后行李厢容积可达1346L，并可与行李厢地台实现全平。此外，实拍车型还配备了电动行李厢，使用起来更加方便。
　　

　　实拍车型搭载的是T5 2.0L涡轮增压发动机，虽然官方并未公布数据，但我们可以参考同为60系列的XC60，那款T5 2.0T发动机最大功率为187kW（254Ps）/5500rpm，峰值扭矩为350Nm/1500-4800rpm。
　　

　　传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱。
　　

　　编辑点评：从S90、XC90、XC60、XC40这几款采用沃尔沃全新家族设计的车型来看，无论是北欧风格简约时尚的外观还是“性冷淡”风格的内饰设计，都受到了市场的认可，这也让采用全新家族设计的V60更易被消费者接受。虽然国内的旅行车市场还处在发展阶段，但对于这一小部分忠实拥趸来说，在看腻了奥迪、奔驰、捷豹的圆润后，V60的棱角分明或许更有魅力。

1. 实拍全新V60 一辆你早晚都会买的瓦罐

2. 15万看这3款旅行车 轻松圆梦你的瓦罐情怀

3. 瓦罐专家新力作 抢先实拍沃尔沃全新V60

4. 谁才是“瓦罐儿”王 新V60对比A4 allroad

5. 8月进口国内/同级轴距最长 实拍全新V60

6. 个性鲜明 年轻人都不一定会买的一辆车

7. 全新沃尔沃V60竟用板簧欺负德系瓦罐？

8. 20万的自主中级车 有钱老板都会买？

9. 8万元搞定 这四款SUV懂车的人都会买

10. 80后/90后/00后都会买 这几款车太牛了

本文来源：https://baike.wangaiche.com/a215289.html