钢铁侠和扎克伯格为之倾心的汽车原来是它

　　在这个世界上，有这样一个汽车品牌，让钢铁侠为之倾倒，扎克伯格也喜爱有加，更有一个巅峰之作曾经横扫F1赛场，赢得了北美、亚洲等世界一众车迷的心。它就是诞生在日本，并超具国际范儿的——Acura！

　　先来了解一下Acura最令人痴迷的神车吧——

　　先定一个小目标，超过法拉利！

　　在《复仇者联盟》第一部中，“美国队长”、“钢铁侠”、“绿巨人”等等Marvel漫画公司旗下的众多超级英雄联手拯救了世界。作为该片的官方合作伙伴，在片尾Acura拿出了一辆外观炫酷的超级跑车作为钢铁侠的座驾抢尽了风头，不仅让钢铁侠为之赞叹，也着实吸引了无数车迷的目光，而那辆备受热捧的超跑便是Acura新一代NSX的原型概念车。

　　提起Acura NSX，相信不少车迷对它都是耳熟能详。相信在每个男人的心中都有一辆超跑，也许虽未能拥有，但还有心中的远方。正如每一辆超跑都很拉风，但并不是每一辆超跑都能像NSX一样能被称之为传奇。作为男人心目中的Dream Car，第一代NSX除了自身所呈现出来的先进技术、速度及超凡体验等之外，它所承载的Acura理念和精神更是被车迷们津津乐道。这一点从它的名字就看得出来——New Sports eXperience，就是要创造引领新时代的超跑。

　　无论是挑战精神，还是“精心打造卓越性能”理念，初代NSX都传承自诞生于北美的豪华品牌Acura。

　　NSX在研发之初就以打造一款全新产品来力拼欧美超跑为目标，将目标瞄准法拉利328，后改为法拉利348。并将外形设计交给了著名汽车设计公司宾尼法里纳，由著名的汽车设计师奥山清行负责。

　　第一代NSX便是遵行了“机械必须服从于人”的设计理念，整个车身没有一丝多余的“赘肉”，出自该理念下的NSX，即便在当今的设计领域，也会令许多人感叹NSX车身造型的简单和耐看。

　　当然，有了经久不衰的设计，还要靠出色的工程师来实现。这一任务也就落到了当时的知名“技术宅”上原繁的身上。从东京农工大学工学部机械学科毕业的上原繁，有一个经典的作品是本田的S2000。

　　也正是得益于上原繁的坚持，也成就了NSX成为世界第一辆量产的“铝合金跑车”，除了车架为铝合金材料之外，悬挂、发动机都用上轻量化的铝合金材料，这让当时已经苦心专研铝合金车架技术数年的欧洲人为之一惊。上原繁对于车身的研发一直追求极致，通过不断的打磨技术、创新研发实现NSX性能提升，并且不断尝试和挑战新材料，最终造就了传奇超跑NSX。

　　上帝赐给Acura的礼物——车神塞纳与Acura的精神共鸣

　　如果问为什么Acura能赢得牛人的心，除了车很神之外，最主要的是它所具备的独特精神特质，让人痴迷不已。

　　诞生于1986年的Acura一向以追求精湛的造车工艺和专注于以先进科技为驾驶者带来专注驰骋的驾驶乐趣为己任，上述NSX即是Acura品牌追求极致精神的集大成者，将Acura品牌那种认定目标后克服一切困难、勇往直前的独立个性诠释得淋漓尽致。也正因此，NSX成功吸引来一代车神塞纳，亲自参与到其设计与测试过程中，提出了自己宝贵的建议，为NSX注入了更多赛车的灵魂，最终打造出经典无法复刻的NSX，“车神”与“神车”也由此成就了汽车史上一段佳话。

　　“史上最好的跑车”强势归来！

　　今天，Acura将携“史上最好的跑车”强势归来，Acura精神也将注入全新内涵。新一代NSX，不重现经典，而是秉承Acura血液中不断挑战自我的理念，打造“史上最好的跑车”的发扬者。

　　新一代NSX，前脸造型犀利，前保险杠两侧进气格栅动感时尚，其还配备了当下时髦的全LED前大灯组。而车身侧面进气口及后扰流板等设计，则是很好的利用了空气动力学原理。NSX车身采用了多重复合材料，包括了铝合金以及碳纤维材料，保证了高强度以及轻量化车身。而动力方面，Acura新NSX搭载一台手工打造的3.5升V型6缸双涡轮增压发动机以及三台电动机，匹配9速双离合变速器，完全能够满足消费者对车辆性能的要求。这套混动方案的前瞻之处在于，Acura公布之时尚未有超跑采用如此复杂的方案，但当一两年之后保时捷918、La Ferrari和迈凯伦P1如约而同都采用了类似的动力系统。这样具有传奇色彩的故事，再次佐证了New Sports eXperience的概念和Acura品牌对挑战精神的执着和坚守。

　　12月29日，就让我们拭目以待，看Acura新一代NSX再一次向全世界证明自己，就像它的前任第一代NSX一样，成为无数车迷心中的梦想之车，更成为坚持自我、追求极致的精神图腾！

　　全新一代NSX既传承着第一代NSX的理念，更是面向未来，开创着属于Acura和新时代超跑的潮流。当我们目光从第一代NSX、一代“车神”塞纳和新一代NSX投向背后的品牌时，我们发现，Acura所坚守的价值和精神历久弥新。自品牌诞生，从VTEC技术到VCM，从闻名业界的自然吸气发动机到全新研发的直喷发动机、混合动力技术，Acura一直不断挑战动力与燃油经济性完美融合；SH-AWD创造性地让四驱系统中后轮左后两轮可根据路况智能实现0-100%的无极动力分配；PAWS开创性地让前驱系统中后轮左右两轮的转向角实现独立的控制；乃至全新NSX搭载的Sport Hybrid SH-AWD，带来了充足的动力响应和几乎零延迟的极致操控感受。挑战之途永无止境，Acura成立30年来始终以梦想相随，用更精湛的技术，和更卓越的性能，重新诠释豪华品牌价值，并坚守自我道路，为全球消费者带来独一无二的驾驶乐趣和生活价值。

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