如何保障安全？奔驰EQC/奥迪e-tron碰撞解析

　　在纯电动领域，或许是有特斯拉作为参考，或许是我们对传统车企抱有了太大的期望，现在来看，传统豪华品牌推出的纯电车型并没有给到我们太多惊艳的感觉，在可直观感知的方面，造型没有突破、续航水平也一般，那在我们看不到的安全方面，其又表现如何？

　　2019年度可以看作是传统车企的电动元年，这一年以奔驰、保时捷、奥迪等为首的豪华品牌纷纷推出了自家的首款量产纯电动车，E-NCAP（欧盟新车安全评鉴协会）在今年也对奔驰EQC和奥迪e-tron两款纯电动车做了碰撞安全测试，成绩不出意外都是5星评价，但是背后的细节呈现却不尽相同。

　　奥迪(进口) 奥迪e-tron

　　梅赛德斯-EQ 奔驰EQC(进口)

　　奔驰EQC碰撞解析

　　编辑点评：奔驰EQC和奥迪e-tron是传统豪华汽车品牌对新能源的尝试，都基于非常成熟的车型或平台打造，在安全性能方面，两款车型表现都不错，但是横向对比来看，两款车型的安全辅助系统还有待提升。E-NCAP今年目前仅测试了3款纯电动车型，除了奔驰EQC和奥迪e-tron外，还有特斯拉Model 3，从测试结果来看，特斯拉Model 3在成人安全、儿童安全和弱势道路使用者安全保护方面与这两款车型表现相差无几，但是在安全辅助安全上表现明显好于这两款车型。

　　先有鸡还是先有蛋？奥迪的答案是先有平台！

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