静止也藏不住它的运动范儿实拍别克君威GS

2019-10-15 导购牛车网

　　别克君威GS作为一款20万元的性能车，在刚问世时，便受到广大消费者的青睐。虽然别克君威GS在动力上没有升级，但随着大量运动套件的加持，使得它的外观、内饰焕然一新。别克君威GS凭借其个性鲜明的外观设计、炫酷动感的车内空间、酣畅淋漓的操控感受，获得了国内中高级前驱运动轿车“无冕之王”的殊荣。本次给大家带来的是全新上市的别克君威GS精英型的实拍介绍。

　　新车静态解析

　　君威GS 28T精英型前脸沿用君威GS的家族式设计，采用全黑网格状进气格栅，格栅中间安装了对称的飞翼式镀铬装饰，中央闪耀的是别克车标。左侧镀铬条下方，还带有红色“GS”专属标识，象征着身份。

　　车灯的设计也是十分犀利，展翼型全LED大灯与双展翼LED日间行车灯交相辉映，将远、近光灯包裹其中。前脸整体看来有很强的视觉冲击。

　　别克君威GS侧面线条非常顺畅，前低后高车身姿态，配合上下两条斜向上的腰线，给人一种蓄势待发的感觉，具有很强烈的视觉冲击。前后车窗边缘的镀铬装饰条，也起到了画龙点睛的作用。

　　车轮为245/45 R18马牌Contact MC5运动轮胎,搭配18寸熏黑五幅运动轮毂，有很强的运动气息，同时静音性也有不错的表现。

　　车尾部分，在彰显运动的同时，也保留了一些美系肌肉车的既视感。一体式空气动力学尾翼、高光镀铬双出排气管为饱满的尾部增添了运动气息。尾灯具有很强的设计感，采用类似“开眼角”设计，将尾部的视觉效果进一步拉宽，更具冲击力。

　　内饰方面采用以驾驶员为中心的环绕座舱设计，扎实的用料以及精致的做工保持着别克的一贯作风。红色缝线处理的运动座椅、带有GS标识的挡杆、打孔处理的三幅式运动方向盘、金属换挡拨片、铝合金式运动踏板以及碳纤维纹理饰板成为GS的专属设计，更易点燃驾驶员的运动激情。

　　仪表盘采用双炮筒式机械指针仪表与中心液晶屏的组合，虽然没有液晶仪表盘那般的科技质感，但更具运动风范，读起数来也十分方便。

　　别克君威GS配备的8寸高清触控液晶屏，在清晰度和流畅度的表现都非常优秀，还搭载迭代升级的别克eConnect互联技术，采用了全新的UI界面，更加美观、便捷。如遇突发状况，还可以通过OnStar安吉星全时在线助理以需求帮助，还支持手机互联、语音识别功能。

　　别克君威GS的车身参数为4909/1863/1461mm，轴距2829mm。作为一辆中型车，从参数来看，别克君威GS表现十分优秀。但在实际体验上，并没想象中那么优秀。图中体验者身高4625px，前排头部空间、腿部空间还比较宽裕，但后排头部空间就稍显紧凑了，距离车顶仅仅有半拳距离，腿部距前排座椅有两拳距离。此外，后排中间凸起较高，第三人乘坐稍显难受。

　　但储物空间上，别克君威GS的表现还是很优秀的。行李箱容积441L，室内车门侧及中部扶手箱都有大量储物格。前后排均带有空调出风口，和USB充电口，十分便捷。

　　动力方面，君威GS系列搭载“沃德十佳”2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，满足国六排放标准，最大功率192kW/5400rpm，最大扭矩350N·m/2000-5000rpm，百公里综合工况油耗7.4L。与之搭档的是9速HYDRA-MATIC智能变速箱应用了超过60项通用专利技术，可在时速90公里以内实现9挡切换，换挡速度、换挡平顺性表现都十分出色。