开皮卡照样能高大上 长城炮乘用版解析

　　已经很久没有一款皮卡产品能像长城炮一样广泛的受到大家关注了，自今年上半年长城炮首次亮相后，总能在各平台的话题榜前列寻找到长城炮的身影，直到长城炮乘用皮卡、商用皮卡相继上市，仅两个月的时间，其订单已经突破10000台。时至今日，各经销商关于长城炮的订单仍然持续增长，其市场表现完全可以用火爆来形容。

　　长城系的产品素来都有一个比较一致的特征，那就是产品的综合表现比较均衡。从这一点来看，长城炮已经具备了一个爆款产品的基本特质。魁梧的体型、粗犷而讲究的造型、前卫实用的内饰、领先的配置、可靠的动力系统等等，都让它轻松的在众多产品中脱颖而出。长城炮可圈可点的地方简直太多了，不过今天，我只打算带着各位探索下这款（长城炮乘用皮卡四驱运动型）产品的设计亮点。

　　悬架结构也是长城炮乘用皮卡的亮点，前双叉臂式独立悬架 后多连杆非独立悬架，相比于其他同价位的车型，绝大部分都只提供钢板弹簧式后非独立悬架，所以长城炮乘用皮卡在底盘结构上基本上与硬派suv一致。

　　总结：在此之前，我不止一次的称赞过长城炮乘用皮卡的设计。它的意义绝非只是做出了一款不错的产品，更是让国内皮卡文化真正意义上的开始转型。“让皮卡流行起来”是长城炮的slogan，也是眼下的皮卡市场正在发生的事情。从当前长城炮的市场表现来看很令人欣慰，一款走心的产品得到了消费者的认同。

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