三倍于行业增幅 东风风神开门红

　　刚刚过去的2016年，自主品牌汽车成绩斐然。这其中，东风风神的表现尤为亮眼。

　　数据显示，东风风神在2016年累计销售新车150077辆。其全年销量两度突破原定目标，实现相较去年同期高达49.5%的增长。其中，SUV产品阵容全年销量达到102123辆，相比去年有明显的涨幅。而轿车产品东风风神新A60也取得了不错的成绩，2016年累计销售23173辆，同比增长达到101.9%。不仅如此，东风自主实现十万台发动机下线，为“十三五”开局之年交上了一份合格的答卷。

　　“风神速度”

　　今年以来，东风风神喜讯不断。

　　早在2016年1月，东风风神便收获了公司成立以来首个单月盈利。而在销量目标被一再提高之后，东风风神更是以3倍于行业的销量增幅，顺利实现了全年15万辆的销售成绩。

　　2016年年初，东风风神曾将2016年销售目标定为12.5万辆。7月份，东风风神开票交付两项数据均顺利“破万” 销售曲线一再走高。鉴于此，东风风神主动将全年销量目标上调为13万辆。

　　9月26日，东风风神用不到10个月的时间就实现了2016年的累计销量突破10万辆，提前3个月达到去年全年销量。随着10万销量的达成，东风风神累计保有量也突破了50万辆。

　　12月29日，东风风神2016年度第15万台整车正式发运，至此，东风风神以同比50%增幅的“风神速度”，迈上年累计销量15万台阶。同一天，东风自主十万台发动机下线，双喜临门，为2016画下圆满的句点，并为十三五开局交上了合格的答卷。

　　“风神速度”的达成离不开东风风神对于技术的积累、品牌口碑的不断提升以及网络渠道的进一步壮大。

　　如今，东风风神已经形成完善的发动机制造价值链。数据显示，东风风神的发动机销量占东风公司自主发动机整体销量近50%，成为公司最大的自主品牌发动机制造阵地。目前，东风风神研发生产的发动机主要分为A、B、C三个系列平台，其中A系列包含A16、A14T等型号，而A14T正是东风风神目前主打的1.4T涡轮增压发动机，在未来的规划中A系列平台也将会以1.4L为主进行研发。

　　而从第三方权威机构J.D.Power发布的数据报告看，东风风神产品质量比肩合资品牌，AX7产品质量（APEAL）荣获中国品牌冠军、行业七强，得分超过哈弗H6、长安CS75等主流自主品牌和大众途观、福特翼虎等合资品牌SUV。除此，东风风神主力产品全部通过C-NCAP五星安全认证。

　　不仅如此，在传统销售渠道方面，东风风神目前已经拥有一级网络295家，二级网络494家。据悉，2016年东风风神还实现了“千台店”数量的翻番，由2015年的13家增长为2016年的25家。今年9月，天猫东风风神汽车官方旗舰店也上线开业，标志着东风风神汽车的销售与服务打破了传统销售渠道界限，营销渠道实现线上与线下全覆盖。

　　两翼齐飞

　　“之所以能取得这样的成绩，是基于东风风神全价值链的共同努力。”东风乘用车公司总经理李春荣表示，“未来，东风风神将在五个方面全面冲击中国品牌主力，这五个方面包括SUV、轿车、新能源、出口和高端车型。”

　　从东风风神的产品策略来看，“轿车+SUV”双翼齐飞已经成为东风乘用车产品格局的重要特点。2016年，AX5的上市促使东风风神形成SUV领域“三箭齐发”的布局。从销量数据看，包括AX7、AX5及AX3联袂打造的AX军团贡献卓著，SUV合计销量超过十万辆，其中明星车型AX7上市三年以来市场热度没有丝毫减退，早已站稳月销7000台阶，并向月销过万挺进。另外在海外市场也交出了好成绩，年销量超1.5万辆，同比增长近4倍，成绩斐然。

　　而高端旗舰轿车A9则有效的带动了东风自主品牌的影响力。2016年4月12日，东风A9正式上市。这款在东风内部代号为“东风一号”的高端车型历经九年的探索和四年的开发，它的上市意味着东风高端乘用车理想终于落地。东风对A9拥有完全的自主知识产权，其上市也标志着东风“内部集成创新”到“全球集成创新”模式的日趋成熟。“A9揭开东风‘十三五’序幕，东风风神要借此实现销量和品牌的‘双提升’。”李春荣如是说。

　　而以超出预期的2016年为基础，东风风神未来几年的规划有望随之全面提速。据了解，东风风神还将于2017年推出包括第四款SUV AX5姊妹车等新车型，进一步强化其在SUV领域的领先地位。

　　按照东风乘用车公司“十三五”期间事业规划，整车商品将形成“363”布局，即3款轿车、6款SUV、3款形象产品。除此之外，东风乘用车还将“新能源”“互联网”汽车作为“前瞻技术能力”列入“A1计划2.0”。到2020年，东风风神的在销车型将达到19款。如今，不断夯实产品基础的东风风神已经收获了一个又一个令人瞩目的成绩，而在周密的产品布局和战略规划指引下，“风神速度”有望创造更多的奇迹。

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