马自达在华1月销量近2.5万 一马大增93％
马自达目前在华拥有长安马自达以及一汽马自达两个合资公司，随着去年全新车型的陆续投放，马自达2016年累计销量突破28万辆，同比增长21%。2017年首月，马自达在中国市场的表现未能延续此前的增长。从马自达（中国）官方获悉，2017年1月，马自达在华共销售24,994辆，同比下降3.7%。此外，得益于全新车型CX-4与阿特兹的强劲表现，一汽马自达销量同比增幅达93%。
继2016年销量大幅增长后，马自达2017年1月在华销量并未延续此前势头，1月累计销售24,994辆，较去年同期下降3.7%。其中，一汽马自达1月销量为12,403辆，同比增长93％；长安马自达1月销量为12,591辆，同比减少35.5％。
近年来，长安马自达销量一直领先于一汽马自达，但在一汽马自达投放全新SUV“CX-4”与中期改款车型阿特兹之后，销量有了明显好转，两款车型分别在1月刷新了单月销量历史新高。凭借CX-4与中期改款车型阿特兹的强劲表现，一汽马自达今年1月累计销量与长安马自达几乎持平。
对此，马自达（中国）企业管理有限公司董事长渡部宣彦表示：“1月份由于春节长假的原因工作日较少，加之主力车型Mazda3Axela昂克赛拉临近中期改款的时点，导致整体销量同比微减。”
在产品层面，马自达在2016年推出了新阿特兹和CX-4两款新车，且全部为一汽马自达渠道。2017年，马自达将重点发力长安马自达，全年推出三款新车，包括新款昂克赛拉、全新一代CX-5与CX-3。同时，也为长安马自达销量回暖打下了坚实的基础。
2017款昂克赛拉是中期改款的车型，新车除新增了部分车型以及驾驶控制技术外，还针对外观进行了调整。国产新款昂克赛拉基本与海外版新款马自达3保持一致，设计师对“魂动”设计理念再次进行了进化，使得新车外形更加动感时尚。新车将会在今年的西方情人节（2月14日）正式上市。
内饰部分，新昂克赛拉的方向盘、悬浮式显示屏和排挡杆均有所调整，由镀铬饰条所包裹的仪表盘则凸显了年轻化特质。多边形的空调出风口增加了镀铬装饰，显得更加精致，独立式悬浮多媒体显示屏向驾驶员一侧倾斜。此外，新车变化最大是取消了传统机械手刹，配备全新电子手刹，同时针对隔音静谧性进行了18项升级改善。
安全配置方面，新昂克赛拉搭载智能安全辅助技术i-ACTIVSENSE，包括侧盲区预警系统、低速防碰撞安全系统、泊车预警系统。并配备采用主动巡航（MRCC）、前大灯智能随动(AFS)、高速防碰撞安全系统（SBS）等配置。
马自达CX-5最早是在2012年投放市场，国产车型于2013年8月正式上市。全新一代CX-5已经在今年11月开幕的洛杉矶车展上正式发布，并会在明年率先在日本市场上市销售。全新一代CX-5采用了与全新CX-9相似的设计语言，并且加入Soul Red Crystal（水晶魂动红）这一新的车身配色。2017年，长安马自达CX-5也将迎来换代。
动力方面，全新一代CX-5预计将与海外版车型一致，搭载创驰蓝天2.0升和2.5升四缸自然吸气发动机，但有望进行重新调校。新车还可选配马自达最新的G-Vectoring Control技术，这项技术通过调节车辆转弯过程中发动机的扭矩输出，可提升车辆的弯道行驶能力并改善远距离驾驶体验。
CX-3是马自达旗下的一款小型SUV，最早是在2015年2月于海外市场正式上市，上个月马自达推出了CX-3的年度改款车型。新款CX-3首次标配了马自达的G-Vetoring Control（扭矩矢量控制）系统，过弯能力和安全性能有较大提升。同时，新车的悬挂和动力转向系统也经过了重新调校，操控感更强。
配置方面，CX-3搭载了马自达的Active Driving Display平视显示系统，并且采用全彩色屏幕。同时，新车所配备的自适应LED大灯也提高了夜间行驶的安全性。此外，新车还配备有自动刹车系统，可对前方步行者进行自动检测，提高驾驶安全性和舒适性。动力方面，CX-3搭载创驰蓝天技术的2.0升自然吸气发动机。CX-3投产后，有望为长安马自达进一步提升市场整体表现。
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