华晨全面“借助”宝马技术欲实现破局

2012-08-06 行业资讯爱卡汽车宋越

　　此前，华晨集团旗下高端品牌华颂7便由宝马提供了全方位的支持，同时新车搭载宝马代号为“N20”的2.0T发动机，与宝马车型共享零部件供应体系等，华晨欲借助宝马“核心技术”实现快速破局。对此，华晨除了高端品牌采用宝马技术外，乘用车也将全面采用宝马的“核心技术”，集团旗下产品的开发宝马也在参与，且在制造品质等方面由宝马把关等，以便提升旗下品牌的产品竞争力。

　　据了解，华晨借助宝马还在继续，除了引入2.0T发动机外，还将引入一款宝马最先进的1.2T发动机，应用的旗下车型中。对此，华晨汽车董事长祁玉民透露：“除了宝马N20的2.0T的发动机以外，华晨又从宝马引进了三款发动机：分别是1.2T、1.6T和1.8T这三款发动机，会把上述四款发动机搭载在集团旗下产品上，并将全面匹配。”此外，未来华晨旗下的品牌在开发过程中，都将有宝马的“技术”参与其中。

　　据了解，华颂旗下首款高端MPV车型便由宝马提供了全方位的支持，同时搭载宝马代号为“N20”的2.0T发动机，并与宝马车型共享零部件供应体系，该款车型拥有诸多的宝马基因。根据规划，未来将推出SUV、轿车等多款车型，旗下所有产品都将使用宝马的动力技术（包括发动机、变速箱、底盘），约1/4的零件与宝马共享供应商资源，并且在技术支持上也由宝马提供帮助，提升了产品品质。

　　与此同时，华晨南方重要基地同样如此，其首款SUV-蒂阿兹在研发阶段，便由前德国宝马集团产品流程质量总监弗朗兹·高尔曼负责，并规划升级生产管理系统，以便在蒂阿兹研发及生产阶段，严格按照德系豪华品牌品质标准执行，严格把控各阶段的过程质量、零部件质量和整车质量，大大提高了蒂阿兹在设计开发、试验验证、试生产等过程中的产品品质。

　　事实上，借助或直接使用合作伙伴“技术”的车企不在少数，北汽、东风等车企都采用了旗下合资伙伴的技术实现了快速布局，如东风风神AX7等产品推出后便成为旗下最为热销的产品，并陆续推出了A9等高端车型来丰富自身产品线，未来中国品牌或将有更多的车企使用合作伙伴“技术”，在产品品质以及性价比方面得到大幅提升。

　　编辑点评：华晨利用合资伙伴的“核心技术”优势，突破此前中国品牌解决核心零部件技术水平相对较差以及产品品质等问题，未来华晨将持续借助宝马“核心技术”实现快速破局，并驶入发展的快车道，提升品牌在市场中的影响力。

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