为90后而来吉利推出首款城市迷你SUV

2012-08-11 行业资讯网易汽车张新颖

　　在打破常规、突破束缚这件事上，吉利似乎从来没有止步过。当你一旦开始做引领者时，就会慢慢发现，你已经渐渐习惯了引领者的步伐。远景X1，就这样带着“引领者”使命而来。

　　2月28日，杭州师范大学，在“不疯不活”父子的见证下，吉利首款小型SUV——远景X1首次公开亮相。口号为“不疯不活”，定位为城市迷你SUV的远景X1，将目标用户锁定为90后年轻消费群，据了解，该车预计于2017年第二季度正式上市。

　　瞄准小型SUV市场远景家族又添新将

　　实际上，远景x1的出现，正是吉利汽车在2017年进一步调整产品线的表现。吉利汽车销售公司副总经理宋军表示，SUV市场仍然有很大潜力，且变化趋势明显，预计会形成更多热销的SUV细分市场，比如SUV小型化现象和造型年轻化现象。也因此，吉利看重“城市迷你SUV”这一细分市场，将消费群体划分为青春爱玩的90后，亦是看到日益增长的90后新车车主数量。宋军认为，远景X1或能引领这一细分市场的成长。这也许就是吉利集团向2017年百万销量目标进军的招式之一。

　　并且，在2016年11月5日，吉利发布了“20200战略”，即吉利汽车集团将在2020年实现年产销200万辆的目标，并进入全球汽车企业前十强。吉利远景x1的出现，填补了吉利汽车在小型SUV市场的空白，与远景轿车和远景SUV共同组合为远景系列。根据规划，吉利汽车集团将在未来四年内推出超过30款全新产品，涉及轿车、跨界车、SUV、MPV各品类。据了解，未来远景家族还会增加更多成员，使产品更富有系列化、家族化特征。宋军表示，未来几年，吉利汽车将会陆续推出更多的SUV，目标消费群体同时也会略有不同。

　　SUV小型化与高端化双布局吉利不肯放过任何风口

　　吉利的成功在于对产品技术的追求，还在于对产品线的系统规划。宋军表示，小型车市场份额缩减，实际是因为市场并没有好产品迎合“90后”需求。纵观吉利的产品布局，吉利已经形成了轿车与SUV齐头并进的发展格局，远景家族、帝豪家族、博字辈家族三产品系列大系列，瞄准各自消费阶层，已经基本覆盖了A0级到B级车的各细分市场。这一次，在SUV市场，吉利远景X1专门为爱玩的90后而来。作为一款城市SUV，搭载了1.3升自然吸气发动机，具有造型新潮、功能实用、注重乐趣的特点，同时兼顾了互联网化功能（11.6英寸大屏），在小型车市场，吉利远景X1或许能为我们带来惊喜。

　　同时，在去年，吉利汽车发布了全新汽车品牌LYNK&CO，直接对标中高端合资品牌，是吉利汽车在核心技术领域向上突破的探索和尝试。据了解，在今年，LYNK&CO品牌也将发布其首款SUV，正是吉利汽车对SUV高端化现象采取的对应举措，可以说，吉利没有放过任何一个销量可能爆发的细分市场。

　　以市场年轻化为导向专为90后“玩客”而生

　　玩就要玩大的，疯就要疯到底，正是新生代90后们的价值观。杭州关伟晖、关少尘父子借登报声明的方式成为“兄弟”，要一起“疯活”下去。吉利汽车结合疯活父子的舆论焦点，为远景X1做了一场借势营销。事实上，作为一款为“90后”新生代“玩客”量身定制的城市迷你SUV，远景X1正迎合了“玩客”们爱尝鲜、敢疯玩的个性需求。宋军表示，远景X1不仅是交通工具，更是用户展示自我、追求乐趣的朋友和‘玩伴’。未来，吉利汽车会有越来越多的产品面向‘90后’年轻人打造。