宝马MINI国产正式推进 专属引擎率先投产

　　MINI是宝马旗下定位于年轻小众的个性化品牌，目前该品牌的所有车型均以进口的方式引进国内销售。MINI的多款产品与刚刚上市的全新BMW 1系运动轿车价格产生重叠。华晨汽车集团党委书记、董事长祁玉民曾在接受采访时表示：“由于产销量比较小，宝马7系国产可能性不大，但如果产能允许，华晨宝马会率先考虑国产宝马1系和MINI。”预计未来MINI国产化后会进行重新定位，并搭载专属的1.2T涡轮增压发动机，以此来弥补宝马产品线的空白。

　　使用最新平台以及动力总成

　　祁玉民表示，未来将投产宝马1.2T发动机，并且该发动机只会在MINI车型上使用。这预示着MINI国产项目已经开始实施，未来将有更不一样的“MINI”在华推出。目前宝马在华已经基于UKL平台生产了X1和全新BMW 1系运动轿车，国产MINI也会在这套平台上打造。

　　在新能源汽车方面，MINI此前已经发布了1.5T插电式混动版本，并率先搭载在全新MINI COUNTRYMAN上面。为了对应中国严苛的碳排放，这一套插电式混合动力系统未来也将出现在国产车型上。

　　价格重叠、成本过高，MINI国产将重新定位

　　目前MINI所有车型均以进口方式销售，在成本上相比国产车型来说没有优势。尤其是英国脱离欧盟之后，进口车型的成本进一步上升，也使得MINI在中国有着较高的定价，这让许多喜欢MINI而荷包又不太足的消费者望而却步。

　　全新BMW 1系运动轿车于2月27日正式上市，售价区间为20.48-31.98万元，这一价格与MINI旗下部分车型的价格高度重叠。而MINI未来通过国产之后，旗下新车会进行重新定位，以免出现与BMW 1系运动轿车出现严重“内耗”等问题。

　　宝马已经在华国产车型

　　对于宝马国产车型，祁玉民也说道：“可能MINI和更多车型也会实现国产。”宝马对于MINI国产的规划早有准备，未来的国产MINI价格有望进一步下探，扩充旗下车型布局，并会弥补BMW品牌在乎的产品线空白。

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