2016年数据:保时捷每卖一台净赚11.9万
从排放门泥潭中脱身的大众集团,最应该感谢上一年度贡献23.8万销量的保时捷公司——41亿美元净利润,大涨14%,这就是保时捷在2016年度的成绩单。
小学生就能算出的结果是:保时捷能在每一台2016年售出的新车中,获取17250美元的净利润,折算成人民币高达11.9万元,相信中国富人贡献了极大一部分。这个利润率让梅赛德斯奔驰与宝马无地自容,无论它们怎么努力,5000美元单车利润已经接近极限了。
当然,保时捷还算不上业界最高。如果依然使用这种简单粗暴的除法计算,法拉利每卖一台车能赚取9万美元纯利润,也即是62万人民币。这其中还包括法拉利旗下的主题公园、发动机成品和品牌周边礼品的高额利润。
不过谈到刷量,法拉利根本不是保时捷对手。占据保时捷销量近40%的Macan,也即是奥迪Q5的超级豪华版,起售价仅需5万美元,但若选购皮座椅麻烦再付4920美元,手工定制漆面承惠6520美元。一套选装流程下来,大众监理会笑了。
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