钱惠康：前两月下跌通用新战略应对2017

2012-09-06 行业资讯澎湃陈楚薇

　　2016年，在德国大众汽车和美国通用汽车之间的“王者之战”中，通用以全年在华累计销量387万辆，不敌大众的398万辆，再一次屈居第二。而今年前两个月，通用在华销量同比下滑约两成。

　　通用汽车全球执行副总裁兼中国公司总裁钱惠康

　　针对通用汽车前两个月的表现，通用汽车全球执行副总裁兼中国公司总裁钱惠康3月29日在上海向媒体正式做出了回应，其坦言1-2月的销量较去年同期有所下降，但仍旧在意料之内。“去年第三和第四季度，针对小排量汽车的优惠，即购置税减半政策，大幅刺激市场增长。随着今年优惠的缩减，增速自然回落。”

　　在钱惠康看来，中国的汽车市场已经拥有相当大的体量，并具备继续增长的潜力。“展望今年，我们相信市场会持续增长，但是增速会适当放缓，落在3-5%的区间。”

　　2017年是上汽通用、泛亚技术中心成立20周年，上汽通用五菱也将迎来自己15周岁的生日。与此同时，也是钱惠康“执掌”通用中国的第三个年头，对于钱惠康以及通用中国来说，这都是一个具有里程碑意义并且必须求新求变的关键时间节点。

　　而在开局不利的情况下，钱惠康又将如何保持通用在中国3-5%的销量增速？

　　为此，钱惠康祭出了“杀手锏”：即通用“全”、“新”战略，“全”即产品线覆盖“全面”，2017年前推出18款全新及改款车型，其中SUV和MPV车型将占据半壁江山；而“新”则代表推动未来个人出行的全新技术：电力驱动、共享模式、智能网联以及自动驾驶。

　　“今年我们计划投放的18款全新及改款产品覆盖了凯迪拉克、别克、雪佛兰、五菱和宝骏品牌。宝骏510已经于2月上市。别克在4月的上海车展上也会发布新品。”钱惠康表示。

　　在新品战略中，由于雪佛兰品牌的销量下滑，自然引起了额外关注。据了解，自2015年起，雪佛兰在华销量已连续两年下跌，占通用中国销量份额也由2014年的20%分别下滑至16.7%和13.6%。

　　对此，钱惠康给出的解释是“雪佛兰在中国正在经历产品换代”。而今年雪佛兰品牌的亮点颇多，其中，去年宣布上市的科迈罗已经于本月登陆中国市场，而雪佛兰全球卖得最好的SUV车型探界者也将于今年4月7日正式上市。

　　此外，作为通用的“拳头”品牌，别克仍然是通用新车战略的重中之重。据悉，今年，通用汽车计划在中国发布的全新车型中，有三分之一来自别克品牌；计划今年推出的升级改款车型中，也有一半来自别克。

　　而前不久通用刚刚出售了欧宝等欧洲业务，针对外界质疑是否会给别克带来负面影响，钱惠康也首次做出公开回应，其表示此举反而有利于通用更加专注地发展核心业务，将更多资源投入核心市场。“我可以很坦白地说，出售欧宝对于别克不会有任何的影响。别克一直以来享有通用全球的技术资源，而通用未来仍将持有这些技术。”

　　除了在各自的细分市场投放产品，通用关注的另一个方向则是创新技术。

　　首先是无法回避的新能源战略。按照通用计划，到2020年，在中国发布的新能源产品中将有三分之二为新能源专属车型。比如，作为这些专属车型的先锋，别克品牌今年将在华推出旗下首款EREV增程型混合动力车——VELITE 5，采用业界领先的EREV（Extended Range Electric Vehicle）增程型电驱技术。其次，钱惠康认为车联网技术是未来的重点，“通用汽车在汽车智能互联领域已经具备了相当的实力和基础，未来也还有更多的发展空间。”

　　“当然，无论战略如何升级，企业如何转型，通用汽车对中国市场的长期承诺不会改变。”钱惠康表示。他在2017年开局之际，满怀自信地为通用在华勾勒出全新战略布局。

「钱惠康：前两月下跌通用新战略应对2017」相关推荐

1. 钱惠康：前两月下跌通用新战略应对2017

2. 钱惠康：通用看好中国市场加强新能源攻势

3. 钱惠康解读通用新能源战略优势奠定信心

4. 通用中国总裁钱惠康我们不需要新能源积分

5. 海马前两月销量下跌79.28% SUV降幅达72.68%

6. 长城破百万后如何应对2017年的逆风

7. 车企战略应以研发为中心而不是制造

8. 前两月17家车企销量大幅下滑这暗示了什么？

9. 奥迪前两月销量超10.4万辆年内推17款新车

10. 丑闻频发日系应对250万辆进口车做出解释