贝亚伦：未来3年将在华投放20款新车型
2017上海国际车展于4月19日-4月28日举行。车展现场，通用汽车全球执行副总裁、通用汽车北美地区兼雪佛兰全球总裁贝亚伦接受了多家媒体专访。
他表示，到2020年，雪佛兰一共将在华投放20款新产品，其中30%为SUV车型，50%为全新车型。根据市场以及用户的需求，雪佛兰这20款新产品当中，也会包括全球车型以及专为中国市场打造的产品。
贝亚伦认为，现在对于雪佛兰品牌来说，是一个非常好的机会，能够让他们将更多的经典SUV车型以及具备雪佛兰DNA的车型导入中国市场，而在逐渐完成产品的更新换代之后，雪佛兰在今年第一季度也已经呈现出了明显的上升态势，全新车型探界者的推出势必将会让这种上升势头得到延续。
同时，为了能够让雪佛兰在中国的销量匹配全球的领先地位，贝亚伦也明确指出要在四个方面进行提升：第一、产品，要不断推出充满竞争力的新产品；第二、吸引年轻人群，从安全性、个性化、情感、科技等各个方面捕捉潜在目标客户；第三、品牌形象，通过与曼联、迪斯尼这样的跨界品牌合作，进一步提升雪佛兰的品牌形象；第四、客户体验，根据客户需求，提升相应的用户体验及服务。
以下为访谈实录：
媒体：去年开始，越来越多的汽车品牌进入到中大型SUV细分市场。您如何看待日趋激烈的竞争格局？是否有计划在中国市场引入更多雪佛兰SUV车型？
贝亚伦：过去两三年，中国市场的消费重心逐步转向SUV车型 ，这给雪佛兰带来绝佳的发展机会。这份增长机遇来源于雪佛兰在SUV和皮卡领域的悠久传承和历史，使得我们能够有机会将众多经典车型展现在中国消费者面前，包括美式经典皮卡雪佛兰索罗德Silverado和库罗德Colorado, 以及其它有名的SUV车型。去年年底，我们上市了全新创酷Trax紧凑型SUV以及新近发布的探界者Equinox中型SUV。我们有信心这两款SUV车型将使整个细分市场进入新的竞争格局。
探界者Equinox是一款全球车型，它既是雪佛兰精神的代表，也是品牌对未来可能性的探索，是雪佛兰在设计、性能以及科技三大领域强劲实力的综合体现。我们对探界者在中国市场的表现充满期待。未来，我们将不断把雪佛兰全球车型和极俱竞争力的新产品带到中国市场。从去年发布的迈锐宝（参配、图片、询价） XL、全新科鲁兹（参配、图片、询价） ，到全新创酷Trax和探界者，这些产品开启了品牌重塑的篇章，雪佛兰将以崭新的面貌出现在中国消费者的面前。
谈到中国市场未来产品投放计划，我们将以市场的需求为首要衡量标准。无论是去年发布的索罗德和库罗德， 还是此次车展上展示的Traverse Redline大型SUV, 我们都希望有机会能了解中国消费者的偏好及反馈，根据他们的需求决定下一步产品计划。
媒体：刚才您提到雪佛兰在中国正在经历品牌重塑，投放了一系列中高级车型。请问如何看待雪佛兰和别克之间的品牌定位问题？
贝亚伦： 品牌文化、产品设计理念的不同决定了别克和雪佛兰面对的消费者群体有明显差异，各有侧重。雪佛兰的产品DNA更强调突出性能、科技、造型，其品牌诉求着力于梦创未来，突破界限及无限（参配、图片、询价） 可能。雪佛兰在中高端细分市场将发展包括科迈罗（参配、图片、询价） 等为代表的性能车系和以SUV和皮卡等为代表的功能车系，以原汁原味的美式汽车文化及全球产品阵容满足中国消费者的消费升级需求。别克在主流品牌中定位更偏高端。所以即便是在接近的价格区间，雪佛兰和别克所面对的消费者群体也是明显不同，两个品牌是互为补充的。
媒体： 您认为应如何在中国打造雪佛兰品牌，使之与其全球品牌定位相匹配？ 在中国市场又面临哪些主要挑战？
贝亚伦：要在中国塑造雪佛兰在美国的成功形象，最关键的一点是产品。雪佛兰的产品DNA注重性能、造型以及科技。我们必须坚持品牌精神，努力将产品做到最好，这是打造品牌的基础。
另外，抓住年轻消费群体对品牌未来发展非常重要。 雪佛兰致力于积极创新和突破，以迎合现代年轻消费者看重科技、造型、安全和品质的需求。同时，我们希望雪佛兰诠释的永不言弃，追求无限可能的品牌诉求和创新精神也能从感性层面感染消费者，引发他们的共鸣与好感。
年轻的消费者对我们非常重要。相较其百年历史，雪佛兰在中国的发展才短短10年。所以我们也积极促成雪佛兰与曼联足球俱乐部、迪士尼等品牌内涵高度契合的品牌间合作。曼联在球场上体现出的激情、拼搏和突破的精神，以及迪士尼所打造的梦想成真的美好愿景，都与雪佛兰的品牌理念具有共通之处。希望未来的合作可以进一步扩大消费者对雪佛兰品牌的整体认知。
Andy Dunstan：我认为品牌建设中另一个很重要的关键是提升客户体验。我们会以雪佛兰在北美市场上领先的客户体验经验为基础，根据中国市场和顾客的需求，不断改进以提升我们在中国市场的客户满意度。目前，我们已经开始通过打造全新的经销商4S店形象，加强销售人员和店员的培训等措施，希望向客户展现全新的雪佛兰品牌形象并带来超越期待的客户体验。
Tim Mahoney： 我认为要建设一个强大的品牌，离不开一流的产品、营销、经销商设施以及客户体验这四个方面的共同协作。雪佛兰在此已有一百多年的经验，相信通过我们不断地努力和坚持，我们在中国市场也可以做的很好。
媒体：过去两年在中国，受品牌转型的影响， 雪佛兰的整体销量不近如人意。您所能承受的底线及对未来销量表现有何预计？
贝亚伦： 过去两年雪佛兰品牌在中国的销量下滑是主力产品更新换代以及市场变化等综合原因所致。随着我们一系列极俱竞争力的产品陆续投放市场，我们有信心从今年开始整体销量会得到有力提升，并为品牌未来的持续发展奠定扎实基础。我们计划至2020年前，雪佛兰将在中国市场推出20款全新及改款车型，其中SUV车型约占30%， 首次在中国市场推出的全新车型约占50%。
媒体：一季度的销量情况怎么样？
Andy Dunstan：今年一季度，受国家1.6升购置税减免幅度减小的影响，整体车市依然并不景气。但雪佛兰品牌3月份销量同比实现增长，保持良好发展势头。4月初发布的探界者将为我们提供很好的契机，有利于进一步推动销量的增长。
媒体：请问您如何看待雪佛兰的SUV产品战略与中国政府日趋收紧的环保政策之间的影响？
贝亚伦：我们始终坚持根据市场需求来规划未来的产品战略。中国政府在燃油经济性和新能源车方面的要求，就是我们需要考虑衡量的重要因素之一。在我们2020产品规划中，既会有全球产品，也会有专门为中国市场打造的符合中国消费者及中国政府期待的产品。
媒体：雪佛兰今年在市场和渠道投入上，会有哪些提升规划？在智能出行和自动驾驶领域，雪佛兰又有哪些新的计划？
贝亚伦：我们注意到中国消费者在移动数字领域的消费习惯日渐兴起，并且领先于全球其他国家。不仅各种移动手机应用和服务层出不穷，同时这也对品牌的传播方式产生了一定的影响。 雪佛兰将紧跟消费趋势变化，并且加大投入。
Tim Mahoney：作为品牌建设的重要一个环节，雪佛兰与迪士尼与曼联的两个赞助项目都属于全球合作平台。不管是组织中国消费者观看曼联比赛还是在迪士尼乐园展现更多雪佛兰品牌元素， 我们将利用全球资源围绕中国消费者进行品牌传播，引发他们对雪佛兰品牌的共鸣和认知，利用全球平台为提升雪佛兰品牌形象服务。
贝亚伦： 自动驾驶以及智能驾驶的实现需要一个渐进的过程，并不是一蹴而就的。很多现有车型上配备的主动安全技术都可以被视为未来自动驾驶技术的组成部分，比如车道偏离预警等。通用汽车在自动驾驶技术方面投入巨大，并且也已经积累了相当多的技术储备。未来将根据市场的需求和技术的发展，逐步引进到各个市场。在此方面，我们在整个行业内都处于领先地位。
媒体：我在美国曾经试驾过雪佛兰Bolt 纯电动汽车。它的操控和续航里程（参配、图片、询价） 都让人满意。请问计划何时将Bolt EV引入国内?
贝亚伦：相对于其他还未上市的电动车，具有超长续航里程，并且价格亲民的雪佛兰Bolt纯电动车去年底已经率先在美国投放市场。通用汽车具有一系列的新能源解决方案，包括混合动力、插电式混合动力及纯电动车等。我们会根据中国的市场的需求决定未来将哪款产品适时引入中国市场。
媒体：请问一下您对今年中国车市整体销量预期？ 诸如7座SUV, 低成本车或者类似EN-V2.0这样的小型车，您认为哪一个细分市场未来更具潜力？
贝亚伦：今年整体车市预计增长3%-5%。过去，中国汽车消费60%左右都是属于首次购车。随着市场越来越成熟及整体销量增速放缓，如何培养用户忠诚度和提升用户体验，对消费者二次购车意向就显得尤为重要。雪佛兰将在客户体验方面持续投入，提升消费者对品牌的好感度以及用车感受。
过去一年，雪佛兰在产品和品牌两方面都积极布局。产品层面，从去年二月份开始，我们陆续推出了迈锐宝XL、全新科鲁兹、科沃兹，全新创酷Trax，到今年二月份上市的科鲁兹两厢及新近投放的科迈罗和探界者Equinox。 3月底，我们也发布了互联战略。这些产品和品牌的举措代表我们在中国市场坚定发展的信心。而且我们相信未来一定会做得更好。
我们认为未来各个细分市场都具有发展潜力。此前，通用汽车也曾宣布了在不同领域的一系列投资计划，包括投资车辆共享服务品牌Lyft，以及收购自动化驾驶技术开发创业公司Cruise Automation等，都将为未来发展打下坚实基础。
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