日产重组北美销售团队 放权分区以提升业务
据汽车新闻网站Autonews报道,日产汽车周一宣布称将重组其美国顶级销售管理层,并将赋予八个地理分区市场更多权利,以通过分区方式针对性提高日产的销售业绩。
据了解,在本轮人事调整中,现日产品牌美国销售副主席朱迪·惠勒(Judy Wheeler)以及东南分区副主席比利·海耶斯(Billy Hayes)均获得了职务提升。两人均被任命为四个分区的销售副主席,监管相应分区的销售表现。惠勒还将继续保持其原先副主席的职位,但是还将额外负责日产的西部、东北部、西北部以及中西部分区的销售工作;海耶斯则负责东南、中部、中大西洋(Mid-Atlantic)、山地地区(Mountain region)的销售工作。
日产北美主席、日产汽车全球首席绩效管何塞·穆诺兹(Jose Munoz)表示,上述任命将立即生效,以为日产即将到来的全球中期商业计划做准备。据悉,日产的中期商业计划将于今年晚些时候公布。
根据日产此前的中期商业计划,截止到今年3月31日,日产(其中包括英菲尼迪)的美国市场份额应该从2011年底的8.2%增长至10%。数据显示,截止到三月底,日产的美国市场份额稍微超过了10%,但是在四月底,该比例降为9.9%。今年前四个月,日产在美国总共销售了538889辆汽车,较去年同期增长2.8%,但是整体市场却下滑2.4%。
据了解,为了增加美国销量,日产新中期策略的一部分内容是让各个分区市场关注应主推何种产品、如何为产品更好的做市场营销、以及在任何特定市场如何进行更有效的广告投放。
在过去一年里,日产便已开始着手推进新的中期计划。穆诺兹表示:“在美国市场,我们所采取的更为地区化的策略已经开始获得收益,销量开始增加,市场份额也得到了提高。而我们期望,这些改变与调整能够加快收益的到来。”
同时,现副主席、市场部首席负责人丹·蒙克(Dan Mohnke)也被重新任命为战略与数字化部门的副主席。蒙克将向穆诺兹直接汇报,并加速日产的分区化努力,并通过分析大数据以协助日产的销售工作。
同时,日产还提升安德鲁·塔维(Andrew Tavi)为企业与外联部门副主席。此前,塔维是法务、政府关系以及人力资源部门的副主席,而今后,塔维还将负责丰田北美公司企业发展、规划、监管、企业社会责任等方面的工作。
此外,日产北美公司的市场推广部门以及各分区的业务主管部门也相应进行了人事调整。
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