兰博基尼插电混动跑车成泡影 主攻燃油车

　　有媒体从美国汽车媒体Motor1获悉，兰博基尼跑车在未来一段时间内将不会推出插电混动版，因为目前市面上的电动动力总成系统不适合兰博基尼品牌的风格定位和市场价格。兰博基尼汽车股份有限公司首席执行官Stefano Domenicali 表示，兰博基尼跑车在未来一段时间内将会尽可能的多使用目前现有的V10和V12发动机系列。

　　兰博基尼研发部主管Maurizio Reggiani在接受澳洲汽车媒体Caradvice采访时称：“只有当插电式混合动力技术的应用成本降低时，达到能够被市场所接受的程度时，兰博基尼公司才会考虑把该技术应用到跑车上。实际上，对于运动型超级跑车来说，操控性能和自身重量是首要考虑因素，而插电式混合动力系统和纯电动系统对于跑车来说都是不合时宜的。”

　　Urus为兰博基尼首款量产SUV车型，搭载了插电式混合动力，应用V8发动机，其最大输出功率为484千瓦，预计于2018年年初量产，由此可见，兰博基尼公司并未彻底放弃插电混合动力系统的使用。

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