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ES Asia首秀黑科技 现代汽车在中国发声

2012-11-02  行业资讯 汽车头条 朱琴

  

  现代汽车在中国“发声”了。

  6月7日-9日,聚合全球电子消费行业顶尖技术的CES Asia 2017(第三届亚洲消费电子展)在上海开展。现代汽车携第四代氢燃料电池技术、自动驾驶、可穿戴机器人、车联网技术,首次在亚洲消费电子展上露脸,借助这一科技盛会向中国消费者展示领先技术软实力。

  作为第一次参展CES Asia,此次参展工作全部由现代汽车韩国总部主导。在现代汽车展馆,除国内外记者外,人数最多的就是西装革履的现代汽车工作人员。出席此次新闻发布会的重要人物包括现代汽车集团顾问薛荣兴、金泰润社长、李丙皓副社长等。此外,据了解现代汽车集团未来接班人郑义宣也低调的出席此次展会。如此大阵容、高层领导团的出席,足见现代汽车对此次技术展会的高度重视。

  回顾现代汽车在中国的发展,是一部不断刷新销量记录的传奇史。2002年在中国成立合资公司,从拿到生产批文到第2000台车下线仅用两个多月时间,创造了让竞争者惊叹的“现代速度”。此后,现代汽车在中国市场一路高歌猛进,不断改写新的销量记录。仅用3年时间成长为中国轿车行业销量排名第4的企业,并刷新车企产销100万辆的最短时间记录。

  

  一向注重销量成绩的现代汽车,这次花大力气参加以技术展示为主的亚洲消费电子展,透露出现代汽车在中国市场经营策略的转变。众所周知,近两年中国品牌的爆发,汽车消费市场的日趋成熟,跨过百万辆的现代汽车,“性价比和高颜值”已经支撑不起其百万体量继续高速前行。站在百万辆新台阶上,现代汽车需要新的发展原动力。

  一位现代汽车内部人士向汽车头条APP表示,今年困难确实比较大,从员工到整个集团都在努力提升工作效率,集思广益,希望能尽早扭转局面。他分析到除政治环境外,现代汽车目前的困难更多来自于自身,并表示已经到了不得不改变的时候。

  此前的飞速发展与不成熟的消费市场,让现代汽车忽略了对品牌的经营。在消费升级、市场竞争加剧的如今,品牌、产品、技术表现平平下,现代汽车在中国市场急需“杀手锏”。本次CES Asia上的首秀,现代汽车提出的Clean Mobility、Freedom in Mobility和Connected Mobility未来移动三大方向,正是现代汽车面对未来汽车产业变革,在领先技术领域实力的展露。

  

  被奔驰、宝马、沃尔沃展馆环绕的现代汽车展馆,搭载第四代氢燃料电池技术的FE氢燃料电池概念车,被摆放在最显眼位置,成为整个展馆的亮点。作为全球首家推出量产氢燃料电池汽车的企业,早在2013年就上市ix35氢燃料电池车量产车,比丰田Mirai和本田Clarity更早。经过十余年对氢燃料电池技术的研发和积累,现代汽车在氢燃料电池汽车领域保持领先的技术水平。此次展出的FE氢燃料电池概念车与ix35氢燃料电池车相比,车身减重20%、动力效率提高10%、燃料电池堆功率密度增加30%,最大续航里程达到800公里。

  根据Clean Mobility战略,现代汽车计划到2020年推出28款以上环保车型,包括10款混动车型、8款插电式混动车型、8款纯电动车型和2款氢燃料电动车。此次展示的FE燃料电池概念车,将成为现代在氢燃料动力领域发展的里程碑,搭载第四代氢燃料电池技术的车型最早或将于2018年上市。

  在热门的自动驾驶技术方面,现代汽车去年年底在拉斯维加斯完成城市环境试驾活动的IONIQ概念车,也出现在展馆中。现代汽车智能型安全技术中心负责人李镇宇表示,IONIQ自动驾驶平台采用“Hyundai Smart Sense”,是目前完全自动驾驶技术中,先进半自动驾驶技术的大集合。其最新技术能够让汽车在高流量的行人交通、停车灯和道路标识、道路施工和路障、减速带、狗、儿童甚至是未设交通信号灯的十字路口等复杂环境下安全通行。经过大量测试,现代汽车正积极降低计算能力要求,已开发出一般客户能够购买的低成本平台。

  

  汽车智能化和网联技术方面,现代汽车提出Connected Mobility战略。李镇宇表示:“在车辆行驶过程中,每小时会生成近25GB的数据,但其中大部分并未被采集,而是在生成的同时被丢掉,这主要是受制于目前车辆内的通讯技术。”现代汽车去年开始与思科公司合作,共同开发车联网技术,研发面向汽车的“以太网网络”车联网优化平台(ccSP)。通过大数据分析,导出价值信息,并再次反馈到车内。有助于使车辆内部的系统与家庭、办公室、外部道路基础设施、其他车辆、物联网设备以及云存储进行双向联通。

  此外,在本次CES Asia展会上现代汽车还与百度联手,共同研发车联网技术。今年年末,现代汽车新车将应用与百度共同开发的通讯型导航BAIDU MAPAUTO和对话型语音识别服务DUER OS AUTO(度秘)。CES AISA期间,百度展位上展示了搭载这两项技术的现代汽车SANTAFE SUV(新胜达)车型。据现场百度开发工作人员介绍,百度与现代汽车研发的这套系统,在语言识别、地图精度上具有非常强的优势。通过语音可以操作完成界面中的大部分功能,包括导航、音乐、电台等。

  

  除汽车技术外,现代汽车还展出可放在IONIQ电动车前门内自行充电,解决出行“最后一公里”问题的新产品IONIQ电动滑板车,以及最新可穿戴机器人。此次展出的“黑科技”,现代汽车已经不再局限于汽车生产商角色,正在向移动出行服务商转变。

  在环境、市场和竞争的变化下,身处汽车产业技术变革关键期,以往闷头卖车赚钱、只注重销量数据的时代已经一去不复返。现代汽车今年首次亮相CES Asia,高调展示其技术实力,不仅展示其对未来出行的构想,更是对中国市场的重视。

 

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