自主品牌汽车到底该不该买 能买谁？

　　现在，用自主品牌当道来形容当下的车市，其实很恰当。一方面，消费者主力军在向三四线城市转移，而他们的购车预算一般会在10万左右，这时候大多数消费者肯定不愿意去选择配置low，性价比低的合资车型。所以说，自主品牌火热也是不无道理的。另一方面，就是这两年，咱们的自主品牌发展确实越来越好，不管是产品品控，还是品牌营销都已经做得可圈可点。

　　在这种情况下，其实依旧有一部分人觉得自主品牌还是很差劲。即便愿意花10万块钱，买款桑塔纳，也不愿意花10万块钱，买帝豪GL或者艾瑞泽7。那么，自主品牌到底值不值买呢？

　　15万下很值得

　　其实，在一年前和同事聊天的时候，还有说过，现在尤其是在自主SUV，已经完全垄断了10万级市场，尤其是一些主流的车型，像哈弗H6，吉利博越和瑞虎7其实在综合实力上已经和高出一个档次的合资SUV完全可以媲美了。

　　所以说，看看现在每个月SUV销量榜的前列，基本都是由我们的自主SUV霸占着。而再从现在看，笔者认为，其实自主SUV的实力，以及自主品牌的溢价能力已经完全提升到了15万左右。像传祺GS8，长安CS95，这些都目前自主品牌中比较不错的产品吧。

　　不入流车型谨慎

　　现在，自主品牌还有一个乱象就是品牌真的很多，多的让一些不懂车的小白容易挑花眼。所以说，在这个时候，咱们消费者能做的就是一定要谨慎选择，尽可能的选择一些主流品牌的车型，避免选择一些靠着价格低来忽悠你的品牌。

　　这些品牌往往都有一个共性就是性价比高，一大堆眼花缭乱的配置（能用上的没几个）以及不完善的售后体系。对了，还有重要一点就是惨淡的二手车保值率。所以说，还是选择一些主流的自主品牌为好。

　　哪些品牌可买账

　　首先，从个人角度来说，吉利，奇瑞，长城，长安，比亚迪这些自主品牌都算是信得过的。最起码，不管是产品的布局，品牌的积淀还是售后整体的完整体系，都算很不错的。

　　不过，这里笔者想说，其实现在这些品牌在造型，内饰，以及整车的完成度上和一些二线的合资品牌没啥区别了。

　　小结：还是要说，自主品牌已经向前提升了一大步。尤其是在SUV方面，自主品牌已经拥有了很多优势了。所以说，总体来说，自主品牌还是很值得买呢。你说呢？

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