变身佼佼者 东风日产销量“领跑”行业

　　上汽通用同比增长3.97%、上汽大众同比增长0.0%、一汽-大众数据遮遮掩掩、北京现代状况可想而知，上半年，国内百万级产销规模车企少数微增、半数疲软，而东风日产则逆市达成历史新高。

　　数据显示，NISSAN品牌6月终端零售87154辆（含进口车），同比增长7.7%；批发88531辆（含进口车），同比增长1%。至此，东风日产上半年终端销量达到477917辆（含进口车），同比增长6.1%；批发销售474978辆（含进口车），同比增长11.4%。

　　体系深耕挖掘市场潜能

　　“我们最大的优势在于渠道的稳定和体系的精炼，充分尊重市场需求，积极响应行业变革是我们的长处。”对于上半年的增长，东风日产市场销售总部副总部长陈昊一语道破“玄机”。

　　连续两年高质量跨越百万辆，东风日产的市场营销、渠道网络、产品布局、技术研发等各个板块早已成熟。全新市场环境下深挖体系能力，这正是东风日产实现市场销售走势稳健、屡创新高的重要原因，也是上半年东风日产与其他“百万车企”的最大差异点。

　　比如市场营销，东风日产基于YOUNG NISSAN3.0战略，不断深化和升级年轻化品牌形象。今年上半年，东风日差积极探索年轻化的营销方式，通过传播事件化、体验数字化，与体育、音乐、文化、综艺等多领域热门IP跨界合作，利用线上线下场景化营销与年轻人沟通，不断提升东风日产品牌辨识度。

　　再比如渠道优化，截至2017年5月，东风日产总店铺数已达1236家，专营店达到739家左右，城市覆盖率已接近90%，稳居行业最高水平。完善的经销商网络仅仅是基础，东风日产还通过确保经销商盈利、保持经销商战斗力，为其销量增长提供保障。

　　显然，尽管在整体市场走低、新车投放暂缺的情况下，东风日产仍能够凭借自身体系的深耕、洞察市场变化与用户需求，通过营销创新与渠道优化充分发掘市场潜能。

　　战略落地强化核心动力

　　对于一个连续两年高质量跨越百万辆的车企而言，体系能力的深耕需要不断的创新，而创新正是东风日产的立足之本。2017年是YOUNG NISSAN3.0战略的深化年，东风日产加速实施“i3计划”，以创新技术与理念不断升级年轻化品牌形象、强化企业发展核心动力。

　　基于“i3计划”，东风日产将依次落实日产智行科技、智造品质、智享体验，以全价值链的智能升级为核心布局未来。自2016年11月，“i3计划”发布伊始，东风日产便全面导入日产智行科技。

　　今年上半年，日产智行科技已开始在东风日产落地生根。智能驾驶方面，NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统已全面覆盖所有主力在售车型；智能动力方面，东风日产已通过新楼兰引入油电混合动力、智能机械增压系统等技术。

　　同时，东风日产车型还通过搭载智能X-CVT无级变速和智能双C-VTC控制等技术，来提升燃油经济性；在智能互联方面，诸多NISSAN品牌车型装配了Carplay车载智能系统，实现人车交互“零距离”。

　　未来，以日产智行科技为先驱的“i3计划”将得到逐步实施，智造品质与智享体验的全面导入将让东风日产在领跑“技术日产”核心优势的同时，进一步达成产品研发制造全过程品质升级，通过智能化为客户带来全方位的高价值体验。

　　作为百万级产销规模的合资企业，仅从上半年终端销量同比增长6.1%的数据来看，东风日产已经成为百万级车企中的佼佼者。取得这样的成绩，是东风日产基于YOUNG NISSAN 3.0战略加速推进营销创新与渠道升级、不断深耕体系能力、持续强化核心竞争力的结果。可以预见，东风日产在“百万车企”行列的地位将不断提升，并以此助力雷诺-日产联盟在全球市场的“霸主”角逐。

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