10大合资车企交“期中答卷” 半数未达标
2017年行程已过半，各家车企纷纷交出了“期中答卷”。受购置税优惠政策退坡的影响，中国汽车乘用车市场增速开始放缓，其中合资企业受到的影响最为严重。有媒体梳理了10大合资品牌上半年销量发现，其中包东风日产、长安马自达在内的5家车企，上半年销量未达到2017全年目标的半数。
东风雷诺：完成率最高
东风雷诺今年开年来，便制定了6万辆的年销量目标。上半年东风雷诺累计销量达37,460辆，超过去年纪录，完成了全年销量目标的63%，并成为了10大合资企业销量“期中考”的第一名。其中科雷傲累计售出23,857辆，成为了主力车型。
广汽三菱：欧蓝德带动销量增长
今年广汽三菱销量一路飘红，1-6月累计销量已达54,216辆，完成了10万辆年销售目标的54.2%。其中欧蓝德占据了主导地位，月均销量保持在6,000以上。上月，欧蓝德推出了荣耀版车型。广汽三菱还赞助了《歌手》、举办“唱·享2047”全民K歌半决赛等活动。通过一系列营销，广汽三菱实现销量良好增长态势。
东风本田：增势良好 完成销量目标一半
今年上半年东风本田销量突破了33.5万辆，完成了全年65万销量目标的51.5%。上半年除了热销的车型外，新思域和U-RV的加入无疑成了东风本田全新的增长点，其中新思域一直处于供不应求的状态。新CR-V现已正式上市，相信它的到来还会为东风本田下半年的销量增长带来更多的惊喜。
一汽丰田：“进攻型销售”初显成效
一汽丰田2017年的战略目标是向“进攻型销售”转型，在提升产品品质、销售服务的同时也将对现有产品线进行扩充。上半年一汽丰田累计销量达34.5万辆，还相继推出了威驰FS和新拉罗拉等车型，并完成了年初便定下的67万辆的年销售目标，其中卡罗拉的表现尤为突出。
广汽丰田：混合动力车型销量占比增加
2016年广汽丰田取得了43.7万的销量好成绩，今开年并未好高骛远，制定了较为保守的43.5万辆的年销量目标。今年上半年一汽丰田累计销量达219,456辆，相比去年同期增长5.1%，有惊无险的完成了年销售目标的50.3%。其中混合动力车型销量占比增加，达到了10%。
一汽马自达：CX-4发力 销量目标完成近一半
今年上半年一汽马自达累计售出58,815辆，同比去年大幅增长92%。其中CX-4总销量达到33,619台，占上半年销量总数的57%，成为当之无愧的主力车型。下半年是传统的销售旺季，一汽马自达会将推出阿特兹中期改款车型，为冲击12万的年销量目标助力。
广汽本田：销量累计达到33万辆，同比大增12%
今年随着汽车购置税政策的减弱，中国汽车市场整体增速缓慢，广汽本田前六月销量达到了33万辆，同比增长12%。今年下半年广汽本田或会推出缤智纯电动版和1.5L版本车型，届时新车的推出，将为实现69万辆的年销量目标添砖加瓦。
东风日产：1-6月累计销量达47.8万辆
东风日产于年初制定了108万辆的销量目标，在刚刚过去的上半年，东风日产累计销量达47.8万辆，完成年销售目标的44.2%。不难想象，这样的销量与启辰的独立也存在着关系。但目前东风日产正在加速实施YOUNG NISSAN战略，倡导产品年轻化和鲜明个性。今年还会推出多款年轻时尚的产品，其中全新小型SUV劲客将于本月18号上市，为实现108万辆年销量目标助力。
一汽-大众：10大合资车企销量中排名第一
一汽-大众品牌今年上半年共售出整车618,210辆，同比增长3.5%，仍是是合资车企中最大的赢家。从销量目标完成率上看，仅完成了140.5万辆的43.9%。今年年内一汽-大众还将推出年款迈腾、新高尔夫。
长安马自达：销量同比去年下降，仅完成限量目标的1/4
今年长安马自达遭遇滑铁卢，上半年总销量为7.6万辆，仅完成了年初制定30万年销量目标的25.3%。本月初长安马自达制定了“马博士”计划，将拉近消费者、车企和经销商三者的关系，并提出了全新的营销模式。今年下半年，长安马自达还会推出全新CX-3和CX-5共两款车型。随着新车与政策的双重推出，将有助于长安马自达销量重回增长通道，今年的销量还是值得期待。
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